在刚刚结束的2024广州车展上,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊惊艳亮相,以其卓越的动力性能、豪华的内饰设计空间,以及智能配置和安全性能,瞬间吸引了众多消费者的目光。
今天,我们去上汽荣威杭州申孚4S店探索这款最长续航混动家用MPV,看看它有何魅力,在MPV市场中脱颖而出,成为家用MPV新标杆的车型?
传承大厂品质,聚焦家用需求
荣威iMAX8 DMH新陆尊由原GL8班底精心打造,背靠上汽集团强大资源,传承了GL8 MPV的标杆风范。两者在底盘结构、转向系统、多连杆独立后悬挂及全框式前副车架等核心部件上实现了技术共享,并在座椅、滑移门、减震器等关键零件上采用了相同的优质供应商。荣威iMAX8 DMH不仅延续了GL8的大厂品质,更在此基础上进行了针对家用场景的优化,展现出更高的工艺水平和舒适性。
时尚外观,豪华质感尽显
荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观设计灵感源自数字律动美学,前脸的“星空晶钻”格栅设计。新车采用了全新星空晶钻格栅,以矩阵渐变的方式呈现,搭配66片钻石切割工艺饰片,彰显出独特的豪华质感。光翼贯穿式LED大灯与星脉流光LED日间行车灯相得益彰,稳重大气中透露出强烈的科技感。双色花瓣轮毂的设计简约而不失精致,完美融合了豪华与运动元素,与别克GL8相比,荣威iMAX8 DMH在外观设计上更加注重细节处理,展现出更高的工艺水平。
宽敞空间,灵活多变
荣威iMAX8 DMH新陆尊拥有同级最宽适的车内空间,轴距长达3000mm,为乘客提供了宽敞的乘坐环境。第二排座椅具备前后360毫米的调节功能,第三排座椅也可调节200毫米,让车内空间更加灵活多变,无论是家庭出游还是商务接待都能轻松应对。与别克GL8相比,荣威iMAX8 DMH在车内空间布局上更加贴心,特别是第二排座椅的航空头等舱设计,为乘客带来了极致的舒适体验。
强劲动力,低油耗续航长
荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了上汽“DMH超级混动技术,电机动力峰值功率高达176kW,扭矩达到390N·m,远超同级车型。在油耗表现上,荣威iMAX8 DMH同样出色,CLTC亏电油耗仅为4.71L/100km,综合续航里程达到1536KM,行程能够做到跨省无忧,可以称得上是同级最长续航。并配备混动专用高效长续航电池,电池容量达到24.7kWh,CLTC纯电续航135KM,在市区通勤无忧畅行,让家庭用户在享受强劲动力的同时,也能有效降低用车成本。与别克GL8相比,荣威iMAX8 DMH在动力系统上更加先进,不仅动力更强劲,而且更加省油环保,符合现代家庭对绿色出行的需求。
智能配置,科技感十足
荣威iMAX8 DMH的内饰设计既注重豪华感,又融入了年轻化、科技化的元素。车载智能系统支持语音识别、导航、播放音乐、调节空调等多项功能,让驾驶者更加专注于驾驶本身。新车还配备了豪华定制座椅的加热、通风与按摩功能,以及50W快充无线充电、12.8寸中控屏、12.3寸全液晶仪表等智能配置,让长途出行更加便捷和舒适。与别克GL8相比,荣威iMAX8 DMH在智能配置上更加丰富实用,为乘客带来了更优质的用车体验。
安全保障,全方位守护
荣威iMAX8 DMH采用了高强度笼式车身结构,车身高强度钢比例高达81%,为乘客提供了坚实的安全保障。同时,车辆还配备了丰富的主动安全配置,如540度全景影像、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等,让驾驶者在行车过程中更加安心。与别克GL8相比,荣威iMAX8 DMH在安全性能上同样表现出色,无论是车身结构还是主动安全配置都达到了同级领先水平。
操控性能卓越,行驶质感媲美GL8
在操控性能方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。车辆采用了德国博世第三代BD-EPS高级转向系统,转弯半径仅为5.9m。这一系统使得车辆在转弯时手感柔和、指向精准、高速不飘,让驾驶者能够轻松应对各种路况。同时,车辆还采用了专业MPV高级底盘悬挂系统,后悬采用多连杆设计。全车38个大尺寸舒适衬套、高强度锻铝摆臂的加入,使得车辆在行驶过程中具有重量轻、强度高、隔振好、侧倾小的特点。这一设计不仅提升了车辆的弯道适应性,还增强了抓地力,为驾驶者带来了更加稳定、舒适的操控体验。
亲民价格,购车无忧
目前,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出三款车型,售价区间为19.99万-24.99万元。针对荣威老车主,品牌推出了行业最强的“以旧换新”置换补贴政策,根据拥车时长可享受每年5000元的置换金;新车主则可享受3年8折保值回购政策,拥车成本低至每天31元。
编者语:
荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借其匠心打造的大厂品质、时尚豪华的外观设计、宽敞灵活的空间布局、强劲省油的动力系统、科技感十足的智能配置以及全方位的安全保障,在家用MPV市场中树立了新的标杆。如果您正在寻找一款高品质、高性价比的家用MPV,不妨去店里预约试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊,相信它一定会给您带来不一样的惊喜!
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