对于手上预算有限的朋友来讲,其实买车并不是非得新车不可,车况好一点的二手车也是不错的练手车之选。比如处于3-5万元预算范畴的燃油车就是性价比较高的选择,受市场变化影响,很多二手车的价格已经低至冰点,入手时没有购置税,若遇到一些行驶里程接近准新车标准的二手车型,后期即便再次出手,也是很省心的。
参考平台上二手车的销售信息,将预算价格圈定在3-5万的范围内,将车辆行驶里程缩小到3万公里以内。之所以选择平台推荐的车型,一方面是因为平台进行全面检测后的车辆细节问题更直观,另一方面便于后期售后维护。再者为何尽量要选择行驶里程偏小的车型,因为汽车身上很多零部件的损耗节点都在5-7万公里之间,那么如果是抱着练车的心态购买二手车,后续还要出手的话,选一辆行驶里程偏短的二手车可以规避一些不必要的麻烦,而且即使有车况上的问题也能尽早去发现。
下面我们重点挑几款平台推荐的车型来看,比如2018款别克威朗三厢15S 自动领先型,这款车新车含税价大概16.99万元,现在上牌时间已有5年11个月,作为一款国五排放标准的合资紧凑型轿车,总行驶里程为1.98万公里,平台报价4.98万元。按照当前市场行情来看,这个价格是比较容易让人接受的,毕竟这也是5万以内为数不多行驶里程偏短的合资轿车。
说到18款威朗15S自动领先型这款车,长处和短板都非常明显,优点是颜值大气,和同级别轿车相比,气场上丝毫不逊色于两田一众,而且底盘用料厚道,高速过弯也有稳定扎实的行车表现,再加上车身钣金皮实耐用,所以作为练手车来说,还是很可靠的。缺点也比较直观,这款车油耗偏高一些,二手车保值率偏低(对于我们买家来说,考虑保值率没太大意义),而需要注意的是,这款车的小问题普遍反映较多,比如车机黑屏、前轮异响等,建议感兴趣的朋友在购车时多咨询,多检查。
如果屏幕前的你比较介意油耗偏高这一问题的话,那么二手车价格也在5万以内的2023款五菱缤果 203KM轻享款或者2016款大众POLO 1.6L自动舒适型可以解决这个问题。先看五菱缤果,这款车型的新车含税价为6.08万元,上牌时间1年多4个月,行驶了1.59万公里,因为纯电动车不需要保养更换机油机滤,只是简单的检查维护,所以更容易在试驾试乘时发现车况问题,而且纯电养车成本较低,200出头的纯电续航落到冬天也有100公里以上的续航可用,面对一般的城市短途通勤代步或新手过渡使用,而且造型可爱呆萌,辨识度也不低。
再看大众Polo,平台推荐的车型是一款上牌时间已有6年10个月的16款1.6L自动舒适型,这款车当时新车含税价达到11.44万元,说实话现在这个价格4.75万元并不便宜,而且放置时间较长,为数不多的优点是行驶里程相对较短,2.4万公里的车况比较省心,还没到更换火花塞、点火线圈、防冻液的时候,养护成本相对经济一些,同时这款车的油耗较低,正常使用也什么大毛病,小巧的车身日常代步刚刚好。
除了上述三款车型外,在预算5万以内的范畴下,我们还可以看看2022款零跑T03特别版,这款车当时新车含税价为8.69万元,上牌2年4个月,行驶里程达到1.93万公里,和上面提到的五菱缤果一样,纯电代步车在保养时并不需要更换油液,所以后期养护也比较省心。在续航上面,这款车提供403km的CLTC纯电续航,相比五菱缤果还多了一倍的续驶能力,再加上本身尺寸不小是,支持4人乘坐出行,所以无论是便利性还是经济性,都是较为可观的。
结语
综上所述,3-5万元的购车预算是可以买到一款性能良好、节能省油的练手车的,不管是追求面子还是里子,在这个价位都能找到自己心仪的车型。在既有的圈定范围内,五菱缤果、大众Polo、零跑T03、威朗都是比较靠谱的选择,兼顾性价比和低用车成本之选。对这几款车感兴趣的朋友,不妨前往本地二手车经销商处了解一下。
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