终于解密了!
咱们就说腾势N9的颜值,大家看一眼,就感觉它是偏稳重的“成熟成功人士”,内饰应该跟外观风格一样稳重,而厂家号称“800+种百变空间,多种场景模式一键切换”,只是为了增加新车的噱头而已,不会有反差的。
谁知道还真有反差,别看腾势N9看起来一脸成熟稳重,其实内在是一个面面俱到的大暖男,而上一个被这样夸的是理想L9,那么腾势N9作为后辈,能不能在“照顾人”方面超越前辈呢?
首先,腾势N9在保护隐私方面做得非常不错,咱们从车窗是看不到车内情况,而在车内可以清晰观察到外面的情况,同时还提供第二排/第三排双导轨遮阳帘,这是非常值得点赞的,毕竟到了这个级别,以及购买人群来看,隐私性能好的小细节可以加分。
腾势N9的中控布局就不用多讲了吧,都是多屏幕组合,13.2英寸液晶仪表盘+17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾驶娱乐信息屏+50英寸的AR-HUD的组合;驾驶舱两侧门上还有电子外后视镜显示屏,不过这并不是标配,大家可以选传统后视镜,不要慌哈。
除了这些,腾势N9在细节方面的处理还是非常不错的,例如副仪表台区域保留了单排物理按键,其中包括启动/停止按键、云辇、易三方等都能通过实体按键控制。
最有意思的是副驾密码手套箱,这确定不是给已婚男性同胞设计用来藏私房钱的?
对了,腾势N9的前排座椅挺特别的,并不是因为它有扬声器,而是能像没有头枕扬声器一样能完全拔下来,解决方案是头枕的一侧支柱,设计了电源接口,这样就不影响头枕拔下来,从而能让前排与后排放平。
接下来,大家看到驾驶室的“巨大”中央扶手箱没有,它是双门设计的冰箱,前排用户可以开,第二排用户也可以开启;同时它还是双层设计,前排用户开启的是上层,第二排用户打开的是下层,总容积有11.5升,可以装18罐可乐。
不过,这个冰箱并没有单独的压缩机,而是与空调共用一个压缩机,支持车辆下电继续工作,这样做的好处是可以提升冰箱的容量,难处是考验压缩机的耐造性,夏天开车要同时保证空调和冰箱的制冷,车辆下电以后还要能维持冰箱工作,这就需要让压缩机的功率范围必须足够大。
第二排座椅的亮点两个独立座椅有一个小的侧滑轨,可以让两位乘客近距离靠近,这简直是情侣的福音呀,不过隔开前排与第二排的遮阳帘,情侣靠近一点也没有用,哈哈……
另外,腾势N9不只是前排和第二排可以平铺,第二排和第三排也是可以的,只是使用的场景不一样,前者的位置打开吸顶屏之后,就是私享影院,后者形成“大床房”,适合户外露营使用。
这第三排座椅就有点意思了,它支持6向电动调节,除了传统的前后和靠背角度调节之外,还多了一个座椅臀点的高度调节,臀点放最低可以让乘客坐得更加舒服,将臀点调高,可以与放倒后的第二排座椅在同一水平上,铺床垫休息的时候更加舒适。
不过,咱们还是要吐槽一下第三排两侧的扶手,真的太宽了,甚至比部分A级车的前排扶手还宽,好处是第三排乘客胳膊放着舒服,缺点是影响第三排座椅的横向空间。
除了这些之外,腾势N9还搭配电动门、电动脚踏板、26扬声器帝瓦雷音响、第一排/第二排座椅通风/加热/按摩等功能都没有落下,甚至车内还有不少隐藏式的挂钩,方便乘客放小件东西,可以说腾势N9在细节方面处理得非常不错,照顾人和提供的情绪价值比理想L9还要细心。
至于价格方面,之前有媒体报道称,腾势N9定价或在50万-60万元区间,预计2025年第一季度上市。
不过,咱们从腾势的产品矩阵来看,新车的起售价应该不会超过50万,并且既然竞争对手是理想L9,个人猜测新车的起售价应该是39.99万元。
那么,大家觉得腾势N9会卖多少钱呢?
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