2025款唐DM-i：“六边形”冠军，再塑20万级家用SUV价值新标杆

20万级家用中型SUV，比亚迪唐可是绕不开的一款。自上市以来，比亚迪唐就以7座布局、丰富配置以及领先的混动技术多次成为细分市场的销冠，堪称一位“六边形”冠军。在今年10月，比亚迪唐家族累计销售15003辆，同比增加41.9%。不过，面对日趋竞争激励的中型SUV市场，比亚迪唐再次进化，推出了搭载第五代DM混动技术的2025款唐DM-i，售价17.9-20.78万元。

近日，编辑受邀参加了比亚迪王朝网云贵川战区2025款唐DM-i安岳文化之旅，探寻《黑神话·悟空》取景地安岳石刻，开启了一场穿越神话的盛宴。在活动中，编辑也亲自感受到了2025款唐DM-i在油耗、美学、技术以及舒享等维度的进阶，再塑20万级家用SUV价值新标杆。

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2025款唐DM-i有何不同？

作为一款年度款车型，2025款唐DM-i在设计上依然采用了比亚迪的“龙颜美学”，尽显东方豪华的韵味。龙鳞状的前格栅，搭配犀利的大灯组，再配合可选装的黑色套件，让整个前脸看上去更有运动气息。同时，2025款唐DM-i还新增了一个未央灰的车身配色，再配合黑化运动套件和全新运动轮毂，展现出强烈的视觉冲击力。

车内同样延续了现款车型的造型设计，15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表屏的组合也是悉数奉上，并搭载DiLink 100智能座舱高阶版，带来更智能化的科技配置。此外，除入门版车型，2025款唐DM-i其余三款车型均配备了方向盘加热、座椅通风加热、丹拿音响、并线辅助、开门和碰撞预警和外后视镜倒车自动下翻等丰富的配置。而在高配车型上，还配备有HUD抬头显示、座椅按摩和记忆以及车内香氛等配置，科技感和舒适度表现也会更为出色。

2025款唐DM-i最大的变化便是搭载了比亚迪第五代DM混动技术，由插混专用1.5Ti高效发动机+电混系统EHS200黄金动力组成，最大功率310kW，零百加速7.5s。匹配E-CVT变速箱，全系车型配备了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为115公里。亏电状态下，百公里综合油耗为最低能达到4.95升，满油满电综合续航里程1150公里。此外，2025款唐DM-i还全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，带来更出众的驾乘品质。

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2025款唐DM-i开起来如何？

那么，做了全面升级的2025款唐DM-i开起来如何呢？作为一款以家用为主要场景的中型SUV，2025款唐DM-i整体的驾驶感受还是以舒适为主。无论是油门还是刹车踏板的设定，都比较轻巧，主打一个舒适。另外，方向盘的设定也偏向于舒适，在运动模式下方向的转动也不偏沉，对于女性驾驶者来说也是十分友好的。

跟比亚迪其它混动车型一样，2025款唐DM-i同样拥有媲美纯电动的驾驶感受，即便是在25%强制保电状态下，依然能够获得不错的加速感受，中后段的加速体验丝毫不输于不少高功率的2.0T涡轮增压车型。更为重要的是，这台插混专用1.5Ti发动机的介入总是悄无声息，即便是急加速或者深踩油门踏板时，驾驶舱也没有传来多余的发动机噪音，这得归功于比亚迪第五代DM超级混动系统，始终让发动机处于最佳运转区间，从而保证了发动机的高效率。

2025款唐DM-i搭载了FSD可变阻尼悬架，可以根据路面的情况自动调整阻尼值。在面对细碎颠簸路面时，能过滤掉大部分的颠簸信息，不过还是保留了一定的路感，既能很好地抑制车身上下弹跳，又能提供足够的支撑力，保证车辆在高速变线时的优美姿态以及带给驾驶者颇为运动的驾驶体验。总的来说，2025款唐DM-i在保证底盘稳定性的同时，又把舒适性做得比较好，确实是一款适合家用的中型SUV。

 写在最后 

带着70万份车主的信赖，2025款唐DM-i再度出发，以更低的油耗表现、更出色的驾控性能以及更有竞争力的价格，将给20万级中型SUV市场带来更大的冲击力。同时，2025款唐DM-i在油耗、美学、技术以及舒享等维度升级，将全面满足消费者对于家庭出行的品质进阶。