继特斯拉之后，理想也搞起了“0息”分期购车的政策。
11月29日理想汽车宣布，即日起至12月31日期间，理想旗下全系车型均可采用3年0息的购车方案。以理想L6 Pro版为例，最低首付6.98万，3年免息分期之下，月供只需5000块。
关于“0息”分期购车，此前特斯拉的“5年0息”政策就被很多人所熟知，如今理想也加入了进来。面对这样的“好事儿”，很多人心里可能会犯嘀咕。
说起来，前几年汽车零利率贷款也曾风靡一时，但其中常有一些猫腻。比如说在办理分期购车业务时，虽然没有利息，但是需要额外支付一笔不菲的手续费。此外还会“捆绑销售”，比如说办理免息分期必须要在店内上保险或者购买额外的精品装饰。
鉴于之前的这些套路，很多人对所谓的“0息”是有些质疑和抵触的。不过理想和特斯拉的“0息”政策倒是很实在，没有手续费也没有额外的捆绑销售，主打的就是一个“0套路”。
一方面，直营的销售体系下他们两家的车价都十分透明，不会出现传统4S店销售模式下“一店一价”甚至“一人一价”的情况，这就使得分期政策的实施有了统一的基准。
另一方面，虽说是“0息”，但银行等金融机构也不是做慈善的，该收的利息还得收，只不过是由汽车厂商支付了这些利息。足够的利润和资金实力也是能够“财大气粗”地推行“0息”的关键，理想和特斯拉出色的市场表现所带来的可观收入给予了他们充足的底气。
当然，汽车厂商也不会做慈善，平白帮用户付这笔钱，他们所求的是卖出更多的车。
拿理想汽车这次的政策来说，有效期就是本年度的最后一个月，年底冲量的意图就尤为明显。多年都没怎么更新产品的特斯拉依然能够在新能源汽车的销量榜上熠熠生辉，“5年0息”的政策也功不可没，后来尝到甜头的特斯拉也将这个政策的有效期一再延续。
对于消费者来说，如果自身资金并不充裕，本就需要贷款购车的话，这些“0息”政策可以切实降低购车成本，相当于变相的降价。如果资金比较充裕，没有利息的分期也可以很大程度上减轻资金压力，增强自身资金的流转。
不过，虽说“0息”分期政策可以推动销量提升，但并非适合所有车企的“良药”。像理想和特斯拉这样已经打出了知名度和市场成绩，这样“0息”分期政策才能起到一个锦上添花的助推作用。
如果本身市场表现很一般，强行推行“0息”分期政策，短时间内或许有一定效果，但并不长久，有时候很有可能还要被自己所承担的那些利息所拖累。
话说回来，一切的优惠政策和措施都是辅助，相比之下，更重要的还是要打造好产品，这才是最根本的东西。
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