“金标”大众你见过吗？官降4万推限时优惠，试驾大众ID.与众

对于很多国内消费者来说，对于大众汽车都不陌生，并且很多人买车的时候也会考虑大众汽车，毕竟这些年来大众汽车旗下车型在国内市场中的口碑普遍都比较好。那么问题来了，“金标”大众你见过吗？最近，安徽大众旗下的ID. 与众有了限时优惠，在指导价为20.99万元的情况下，在今年12月31日之前购买，即可享受4万元的限时优惠，在优惠后的裸车价格为16.99万元起，这个价格的竞争力还是很强的。

ID. 与众提供单电机后驱和双电机四驱版本，其单电机版和双电机版的最大功率分别为170千瓦和250千瓦，该车提供四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、动态牵引（仅四驱）和个性化的选择，体验下来以后，我个人觉得ID. 与众的舒适模式比较适合日常驾驶，松开电门踏板也能行驶很远，这也减少了晕眩的可能。而且在舒适模式下，ID. 与众的底盘也很Q弹，过一些坑洼和减速带的时候都比较干脆。

而在运动模式下，ID. 与众的DCC避震支撑性更足，还有个性化驾驶模式，可以自己调一个自己觉得舒服的驾驶模式，可以将避震调到最硬，这样一来也更适合追求运动的朋友考虑。当然了，不管是在哪种驾驶模式下，ID. 与众均有着不错的高速稳定性，侧向支撑性也很足，让我感觉到了满满的德味。

毕竟是一款纯电SUV，因此续航也是不得不提的，ID. 与众全系车型均提供了80.2千瓦时的宁德时代三元锂电池组，后驱版和四驱版在CLTC工况下分别可以提供614公里和555公里的纯电续航里程。ID. 与众的全系车型也都支持快充，最大快充功率为100千瓦，充电速度也是比较快的，基本能够满足绝大多数的用车需求。而ID. 与众还针对冬季续航，搭载宁德时代三元锂80度大电池，并且通过中汽研电池安全双认证，电池安全拥有良好保障，即使是低温环境和恶劣天气也有不错表现。

ID. 与众是一款紧凑型轿跑SUV，该车的颜值还是比较高的，前脸有着贯穿式LED灯带和封闭式格栅，造型样式也很新颖，加上ID. 与众本身轿跑SUV的造型，溜背式的车身线条也比较简洁干练，具有较强的运动感。当然了，ID. 与众的车尾还采用了贯穿式尾灯，尾标也是可以发光点亮的，在点亮以后也有着较高的辨识度。

尺寸方面，ID. 与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，定位紧凑型SUV，但该车的车内乘坐空间也是比较宽裕，其后排头部和腿部空间对于我一个身高178cm的人来说也是显得游刃有余，况且二排中间也没有较高的地台凸起，这对于中间乘客来说也是比较友好的。ID. 与众的后备厢空间也是不错的，其后备厢容积为535L，还有一个打通后备厢的通道，可以方便乘客拿取物品，这一点也是其家族式的设计之一。

ID. 与众的座舱设计也是当下大众家族最新的布局，车内搭载的悬浮式中控屏内置了全新的UNYX.OS 操作系统，该操作系统还有一个个性化形象的语音助理，可以提供高度化的定制，包括捏脸、装扮、动作等等，可玩性比较高，该车还全系标配了Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统和Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，可以实现L2级别的辅助驾驶功能。

编辑点评：

很显然，如今在推出限时优惠以后，ID. 与众的价格也更加亲民，选择入门版的落地价格大概也就17.6万元左右，放在这个级别中的竞争力还是有的。而ID. 与众也将颜值、空间和底盘经验较好的给我们展现出来，还拿出了让人比较满意的车机系统，也改变了消费者对于合资车车机卡顿的偏见，因此如果对ID. 与众感兴趣的话，不妨可以去试乘试驾一下。