本文将和大家分享《我买了辆迈腾B9,对比上一辆帕萨特Pro,车主:他们各有特色。》汽车界是一个科技引领的领域,无数厂商都在抢占市场份额,各种品牌和车型,诞生了像新款迈腾B9和帕萨特Pro这样的车。今天我们请来车主小陈,他买了帕萨特B9,对比上一辆帕萨特Pro,车主:他们势均力敌。外观比较,谁档次更高?下面,就请他为我们答疑!
设计亮点揭晓
先来看帕萨特Pro的外观,外观也比较喜欢,简简单单的,外形很精致。设计还是感觉简约而不简单,没啥出众地方。前大灯棱角分明一体,明显不是很亮,日常出行勉强够用。再看迈腾B9,车型自身优势及亮点在外观设计上都有特点。
空间表现:探索未知
进入帕萨特Pro车内,说实话,内饰很豪华。就是少个中控大屏,带仪表盘,车里放歌感觉挺不错的。内饰过于简单了,多以简约为主。有味道,希望改进。空间比较富余,实用性非常强。后排就一个杯架子,不够用啊。储物格还可以,后备箱可以放放东西,后排拥挤了点。乘坐空间在同级车里面还可以,后备箱也能够放好多的行李。再看迈腾B9,内饰看起来比较精致,配置方面该有的都有,后期不需要自己再去折腾。新车没晒过和除过味,没有味道。后备箱空间很宽敞,也没怎么装过大型物件,也不拉货。乘坐空间应该是同级宽敞吧,前排实现体型适中,高个子的人都坐得进。储物能力充足,车门也有储物格,中间扶手箱都能储物。长途旅行的时候后备箱放了三个行李箱,还放着很多其他东西,空间真的是够用。
长途驾驶的舒适之谜
先开帕萨特Pro,操控性一直都很优秀,造型比较稳重。原地倒车打方向特别轻松,一只手搞定。悬挂结实,最主要还是踏实。动力不错,车身轻,够家用需求。长途驾驶舒服不会产生太多的疲惫感。悬架硬可以开快点,过减速带感觉不出来就坏了。隔音效果还可以,怎么说呢其实还可以。坐着挺好的,虽然不是皮革座椅,但不拥挤。再开迈腾B9,开起来感觉轻松易上手的,操控感方面没啥问题。绕弯,急转弯,可以稳稳过,这车可能会是操控神车。就是悬挂硬,路感反馈明显。刹车的就是偏软,得踩狠点,当然刹车这个各人喜好不同。内饰就提升了。减震很彻底啊,路面情况反应的非常直接。跑高速的话风噪胎噪也不大,很舒适。座椅改成了皮座椅,总体评价90分。
结语:我给迈腾B9真香分。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开这款车至今,我想说七个字:选它们不会后悔!那么,对于迈腾B9,车型自身优势及亮点在许多方面都表现得很突出,不知各位有何不同的见解呢?
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