2024年即将结束，在12月之初各大车企陆续公布11月的销量数据，依旧有人欢喜有人愁，而比亚迪又再一次震撼行业。根据官方数据，比亚迪11月新能源汽车销量高达506804辆，同比增长幅度达到67.86%。即便到了年末，比亚迪的产品势头依然强劲，这表现已经不能用好来形容了，简直炸裂、神话，我们马上来看看具体数据表现。
先来看看卖得最多的王朝网，11月总销量253129辆，其中秦家族贡献了87046辆的成绩，这个数据都要顶别的一些车企几个月的销量了，新一代“国民家轿”的称号当之无愧。紧随其后的是宋家族和元家族，分别卖出63638辆和56568辆的喜人数据，曾经国产SUV销量榜可是长期被哈弗H6、长安CS系列车型占据，现在就都被比亚迪占据了。最低起售价16.58万元起的汉家族成绩也很不错，超3万辆的数据也成为B级车里面的销冠了。而价格区间更高一点的唐家族，也有15410辆的成绩，反正王朝网是比亚迪目前的扛把子家族。
当然第二大销售网络海洋网也表现不错，11月总销量229819辆，海鸥、海豹和宋PLUS都表现勇猛，月销量均突破5.5万辆，三款车一个月的销量就超过一些车企一年的销量，确实很“可怕”。 海豚卖了21712辆，与竞品竞争中表现良好，能有效促进自主品牌的发展，后续交付量也会提升。至于为啥唐和护卫舰07为啥差距那么多，或许是因为护卫舰07的造型太过于个性了，所以同等预算下，大部分会选择唐了。至于e2荣耀版还能卖出500+辆确实有点超乎意料了。
至于腾势家族呢，11月刚好卖超过1万辆，其中目前MPV销冠D9卖出6100辆，而腾势Z9则交付3557辆低于预期，至于N7也是还有比较大的提升空间。
方程豹家族在该级别SUV市场里也有不错的销量，豹5和豹5分别卖出6058辆和2463辆，在高端市场这个表现是很ok的了。至于仰望，U8和U9加起来卖了302辆，作为超豪华品牌，这个起步已经不错了，人家那些豪华品牌超过百万的车子一个月才卖十来辆，这U8一个月的成绩又是定别家百万豪车几个月甚至一年的销量，可见它的含金量多高。
老司机辣评：比亚迪在11月取得这样的成绩，给整个行业都打了一剂强心针，中国汽车现在有底气了。冠军版的推出、大降价的福利，比亚迪甚至可以说带动了整个市场的价格体系变化。这波操作不仅没让自己受损，反而让其他品牌都跟着降价，对于我们广大消费者来说，同样很绝，我都开始有点期待年底的销量报告了。
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