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近5.2米,搭2.0T插混,非承载车身,6/7座,配激光雷达+华为智驾

车市风向标 370浏览 2024-12-09 IP属地: 未知

都知道比亚迪的三电技术很牛,华为的智驾表现优秀,所以很多消费者都呼吁这二者能结合,打造出一台适合家用的车,如今,它来了,它就是方程豹豹8,基于比亚迪的DMO电驱越野平台打造,配备仰望U8同款云辇-P液压悬架,同时还有问界M9同款华为乾崑智驾ADS3.0系统加持,并采用非承载车身结构,提供6/7座2种座椅布局,是一台可城可野的高端新能源家用SUV车型。接下来就来看看这台国货旗舰到底有哪些突出的亮点。

豹8被称为超级混动智能硬派SUV,与传统硬派越野车型不同的是,它基于比亚迪DMO电驱混动越野平台打造,由纵置的2.0T发动机、纵置EHS总成(集成前差速锁)、后驱电机总成(集成后差速锁)构成,采用P1+P3+P4的架构,整套动力以电驱为主,发动机部分的功率较大,充沛的动力能够提供足够的冗余,也能提供较大的充电功率,确保行车的安全性和稳定性,

搭载前后双电机,前电机功率200千瓦,后电机300千瓦,系统综合输出功率550千瓦,综合扭矩760牛·米,结合电四驱,零百加速仅需4.8秒,馈电油耗8.5升/百公里(NEDC工况),关键是混动架构不挑油品,加92号汽油就行了,即便是去一些偏远地区也没什么问题。

配备36.8千瓦时刀片电池,WLTC工况下,纯电续航里程为100公里,综合续航1200公里(CLTC工况),城区通勤配合家充桩,可以做到纯电行驶,用车成本相当低,长途通勤时,1200公里的续航,诸如800公里没有加油站的羌塘无人区路段也能应对。

与传统硬派越野车相同的是,它也采用了非承载车身,再配合CTC电池底盘一体化设计,整车的抗扭转刚度比传统非承载车身提升38%,而在这台车上还配备了仰望U8同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架,有140毫米的悬架行程调节,支持最大890毫米的涉水深度,并可根据速度和驾驶模式自动调节高度,进行主动阻尼连续调节,确保颠簸路面的平稳运行,还有三级刚度调节,提升驾驶的稳定性和驾乘的舒适性。

具备云辇预瞄系统,通过双目感知摄像头和激光雷达识别结构化道路表面和障碍物,可以联动调节高度进行快速调整。实现露营调平、便携取物、迎宾模式等功能。而液压悬架的耐用性和响应速度都要比空气悬架好。

整台车的驾乘感受就是铺装路面加速性能强悍,悬架支撑较足,变道超车游刃有余,非铺装路面整套悬架对震动的过滤也挺强,有路感,但基本感受不到多余的稀碎震动,坐在后排不会晕车,大的起伏路面,悬架也没有过多的晃动,整套悬架拉得住,撑得起,表现不错,给人较强的信心。

提供三把锁和低速四驱,有多种驾驶模式选择,另外这台车还首创了暴力模式,可以实现低速大扭矩的精准控制,能力全面,在对面交叉轴和难度较大的路况时能有不错的脱困能力,明显感受就是轮胎减少了空转挠地。

豹8还顶着一个头衔,即:搭载华为智驾的硬派车型,用的是问界M9同款的乾崑智驾ADS3.0系统,硬件部分有车顶的华为192线激光雷达,挡风玻璃后方的双目感知摄像头、车头的毫米波雷达以及环绕整车的超声波以及摄像头等。华为乾崑智驾ADS3.0的表现无需多言,应用这套智驾的品牌如阿维塔、问界旗下的车型都很强,支持无图智驾,全国都能开,豹8车型上,可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通,泊车方面同样功能强大,提供有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

这两年,方盒子、高配置、大空间家用SUV车型很火,豹8刚好满足以上几点,整体造型就是方盒子样式,采用家族化的“未来星舰美学”设计语言打造,外形方正硬朗,采用侧开尾门+外挂备胎设计,满足人们对方盒子车型的向往。

体型较大,车长5195毫米,宽度接近2米,高度则是超过了1.9米,车辆前后悬短,轴距较长,达到了2920毫米,车内提供6座和7座,空间相对来说还是比较宽裕的,笔者身高175厘米,实车体验,即便是坐在第三排头顶还有一拳的空间余量,腿部空间二排座椅调到最后时,最大空间超过2拳,此时三排腿部空间不到1拳,不过稍微调整一下二排的座椅位置三排也能坐的比较舒适。

车内也是平直的线条打造,内饰符合硬派SUV的定位,且具备新能源特征,提供了12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+50英寸AR-HUD组合,车机内置DiLink 150系统,搭载BYD 9000芯片,配备AI大模型,屏幕显示效果细腻分辨率较高,车机操作流畅,用着跟手,操作逻辑简单,容易上手,语音识别比较准,行车时也能轻松搞定一些功能设置。支持“方华”手车互联,华为手机常用应用可直接流转至豹8车机上。

车内配有一整套家用车型的豪华套装:车载冷暖两用冰箱、128色氛围灯、18扬声器帝瓦雷音响系统、香氛系统,虽然没有后排娱乐屏,但前排有副驾娱乐屏,另外座椅功能丰富,前排支持加热、通风、按摩和座椅记忆、旗舰版还有腿托调节和侧翼支撑,二排座椅提供加热、通风(按摩)功能。车内冰箱彩电大沙发基本上是配全了,能满足全家出行需求。

在此之前,理想L9凭借大尺寸、舒适驾乘体验获得了消费者的广泛认可,而问界M9则背靠华为,依托科技配置和智能化的加持,同样是上市就热销,这两款车可谓是旗舰大六座家用车市场中的标杆,而豹8上市,在提供同样的智驾和豪华配置的情况下,还具备方盒子造型和可城可野的特性,能提供城市SUV所不具备的户外用车场景,它或将跟理想L9、问界M9一起成为“华系顶流998”组合,成为国货旗舰SUV新选择。



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