银石现身首位中国“选手”！什么来头在F1赛道“干掉”奔驰宝马

作为一名资深F1车迷，从舒马赫、阿隆索再到汉密尔顿，十多年的精彩比赛见证了“车王”时代的不断更迭。虽然每年的上海站是近距离接触顶尖比赛的最佳机会，但是每一位车迷都和我一样，心中始终向往着能踏上位于英国伯明翰的银石赛道，在这个拥有70年历史的专业赛场，感受真正的速度魅力。

虽然今年的F1英国站已经结束，但是另一个惊喜接踵而来。11月15日，咱们中国品牌首次驶上了银石赛道，并且直接挑战奔驰、宝马两大德系豪华品牌，在银石这条F1御用赛道直接开启硬核PK，最终惊喜胜出!达成这一成就的，正是搭载了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版，首次亮相F1赛道就领跑德系双雄，看来这蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机大有乾坤!

首次亮相F1赛道就硬刚奔驰宝马，能行吗?

既然来到了久负盛名的专业F1赛道，长安汽车也直接选了两位实力堪称顶级的对手一较高下。长安汽车选择用搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版，直接赛道挑战宝马118i和奔驰A180。

在银石赛道优越的硬件条件下，此次深度测试竞赛包含了多项考验极限性能和稳定性的项目，包括0—100m起步加速赛、S弯道测试等。在每一项评测中，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的长安逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版都表现不俗，动力爆发能力、高速稳定的输出表现以及极限状态下的稳定性，都优于参与比赛的宝马118i和奔驰A180，最终凭借过人的性能动力表现，蓝鲸NE1,4T高压直喷发动机在赛场上展示了中国汽车动力技术的新风采!

这样的表现虽然在很多人的意料之外，但也在情理之中。今年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威评测，于46款主流发动机中脱颖而出，战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机，这正是因为权威排行给出的高评价，蓝鲸1.4T成为银石胜者，自然也就顺理成章了。

领跑德系双雄，蓝鲸1.4T动力强在哪?

作为问世不久的全新动力系统，蓝鲸1.4T到底是如何做到“双杀”德系双雄的呢?这台引擎到底强在哪里呢?带着问题我们一起探寻一番。

首先最突出的就是动力性能。蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机基本上直接对标合资品牌的主流动力单元，相比大众搭载最广泛的EA211和宝马38A15C等发动机，蓝鲸NE1.4T发动机无论是最大功率还是峰值扭矩都具备明显的优势，这台发动机的峰值功率达到了116kW，最大扭矩为260N·m，最值得关注的是扭矩的输出区间，1500rpm时即可爆发最大扭矩，这直接决定了车辆的提速能力，并为搭载该款发动机的逸动蓝鲸版带来了0-100km/h加速7.9秒的成绩，在实际驾驶中轻松做到起步快人一步，和奔驰、宝马等豪华品牌一道居于性能第一阵营。

同时，蓝鲸动力在提升燃效效率、降低废气排放方面，也颇具优势。通过研发“AGILE”高效超净燃烧系统，发动机在工作过程中采用空气导流式高效超净燃烧，通过350bar高压直喷，将喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内油气混合更均匀，实现了高效快速的燃烧，完全满足国6b的最严苛排放标准，实现了动力性能和环保性能的平衡。更值得一提的是，在今年7月的逸动蓝鲸版挑“T”之战中，蓝鲸NE1.4T发动机跑出了百公里油耗4.8L的极致表现，更是将燃油经济性也加入到自身的优势之中。

此外，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机还有几项全球第一，包括舍弗勒的最新产品Smart phaser(智能凸轮调相系统)，是全球首发量产使用在蓝鲸NE发动机上的高科技产品，通过加入这套系统，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机相比普通产品，可实现更低的机油消耗，润滑调节的响应速度提升高达175%。再匹配“低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器”技术，能够有效降低涡轮迟滞，实现了低转速高扭矩爆发的特性，实现了快速动力响应。

除了1.4T排量之外，此次在英国，长安汽车蓝鲸NE动力平台的最新产品——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，也在11月13日在英国伯明翰全球首发亮相，这款发动机动力进一步提升至了最大功率132kW，最大扭矩300Nm，达到了同级别发动机最强动力输出的性能，同时，这款发动机的热效率也达到了惊人的40%。除了有效扩充了蓝鲸NE系列的产品线，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机也标志着中国汽车动力技术迈上了新的台阶。

“蓝鲸”并非一夜成名，一起看看它背后的故事

其实早在此次远赴英国银石之前，长安汽车NE1,4T高压直喷发动机和耗时4年打造的蓝鲸NE动力平台，就已经在行业内受到了广泛关注。

作为国内首个OEM动力模块化平台，蓝鲸NE动力平台和衍生产品已经成为长安汽车在动力技术领域力压合资品牌的核心竞争力。正如长安汽车执行副总裁谭本宏曾说：“我们就是要把蓝鲸NE动力平台打造成一个十年都不过时的发动机技术平台”。

平台的技术领先优势和品质稳定优势，离不开雄厚的研发实力。

以参与蓝鲸NE动力平台研发的长安汽车英国研发中心为例，这个长安汽车全球动力技术与产品研发的核心基地，拥有一支来自捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队的众多资深专家组成的动力研发团队，这是长安英国研发中心的核心资产。

目前，长安汽车英国研发中心已建成涵盖概念设计、工程开发、机车集成、仿真分析和试验制等工程开发能力，全面支撑公司战略产品的开发。而此次动力测试基地正式揭幕，也将发动机测试间、变速器测试间、动力总成测试间、新能源动力系统测试区、整车工作间等测试环节加入到研发程序中，进一步完善、提升了长安汽车英国研发中心的整体研发布局。

面向未来，蓝鲸动力家族还将进一步扩充和优化，形成包括蓝鲸发动机和蓝鲸变速器以及蓝鲸油电混驱在内的完整动力产品线。在燃油发动机领域，在1.4T和1.5T之外，还将投产中排量高性能2.0T发动机，以满足追求更佳性能表现的消费者。同时为发动机匹配拥有自主产权的蓝鲸7速湿式DCT变速器和6速蓝鲸混动变速器，让发动机的动力能够实现更加稳定高效的传动。在新能源方面，蓝鲸油电混驱将提供国内首款高度集成P2混合动力系统的蓝鲸6速混动系统，可兼容PHEV与HEV，让新能源出行也能纳入到蓝鲸动力平台的范围中来，形成一套完整、领先的动力平台和品牌。

结语：

作为第一个登上银石赛道的自主品牌，长安汽车用搭载了最新技术研发成果的蓝鲸系列动力产品，成功展现了在性能表现、操控表现以及稳定表现等方面的优势。在这背后，伴随着长安汽车英国研发中心动力测试基地的揭幕，也象征着长安汽车英国研发中心向“打造世界一流的动力总成研发中心”的发展目标迈出了战略性的一步。

随着长安汽车代表自主品牌登上国际顶级赛道，并取得了领跑的成绩，相信以蓝鲸动力为代表的“国货精品”，能够得到越来越多国内外市场的认可，高性能、低油耗的高品质好车，谁能不爱呢?