年底客流爆发价格上涨,亚洲龙销量攀升,但不如比亚迪汉DM-i,为何

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随着年底车市的逐渐回暖，亚洲龙车型也迎来了一波销售小高潮。据北京周边某三线城市的一汽丰田内部人员透露，每天约有40%的客户专门前来咨询亚洲龙，且该款车型上个月的销量占比达到了20%。接下来，我们一起来看看哪款车型最受欢迎，以及老车主们实际遇到过的问题。

最热销与最难卖的车型分别是哪款？

目前，最热销的车型是原价20.88万元的汽油豪华版，由于市场需求旺盛，新车的优惠幅度也从最高点时的4.3万元调整至现在的3.8万元，银色和黑色是比较受欢迎的颜色选择。

相比之下，原价20.68万元的双擎甄选版则比较难卖，尽管两车差价仅2000元，但双擎甄选版的配置却十分简陋，比汽油豪华版少了前/后驻车雷达、倒车影像、手机蓝牙钥匙、HUD抬头显示、卫星导航系统、OTA升级、语音识别控制系统、多层隔音玻璃、8155车机以及18英寸轮毂等配置。此外，汽油豪华版配备的仪表盘为12.3英寸，而双擎甄选版的仪表盘尺寸仅为7英寸，视觉上远不如前者大气。

在面对竞品凯美瑞和比亚迪汉DM时，亚洲龙表现如何？

用户在选购过程中，与亚洲龙对比最多的车型就是凯美瑞，其次是比亚迪汉DM。首先，相较于凯美瑞来说，两车动力相同，但亚洲龙前排座椅配有加热功能，轴距也比凯美瑞多出45mm，内部空间更加宽敞。此外，亚洲龙当前有着较大的优惠幅度，因此更能吸引用户。

然而，当亚洲龙与汉DM比较时，用户则更倾向于后者。汉DM不仅油耗低，更重要的是，其内饰设计十分精致且充满科技感，这使得汉DM更能迎合年轻消费者的品味和需求。

贷款还是全款，哪种更划算？

以汽油豪华版为例，如果选择全款购车，优惠后的价格为17.38万元，算上购置税15380元、保险6400元以及上牌费500元，总计19.6万元即可拿下。

若选择贷款购车，优惠价则为16.23万元，并有两种分期付款方案可选。第一种是60期方案，算上利息优惠及杂费，首次需支付的总费用为63562元，月供2480元；第二种是24期0息方案，此方案因设有名额限制，且需额外支付2000元手续费，因此办理的人数较少。

售后常见问题有哪些？听听老车主怎么说

根据已购用户的反馈，新车存在的问题主要集中在以下几个方面。首先，最头疼的问题是车机操作系统过于复杂，不易上手。特别是对于安卓手机用户而言，与车机系统的连接十分困难，为了实现基本功能的使用，用户不得不连续下载并打开多个应用程序，导致整体体验不佳，即使联系也无法有效解决问题。

其次，用户在使用内置导航系统前，还需额外下载数据，但随车赠送的流量每月只有1GB，显然不足以满足需求。此外，也有部分用户表示，车辆喇叭偶尔会出现破音现象，这一问题在双擎版本中比较常见。

结语：尽管亚洲存在一些小问题，但其近几个月的表现十分抢眼，特别是11月，销量达到了13160台，显示出强劲的增长势头。面对当前的优惠政策，你认为值得入手吗？

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