其实丰田汽车对于电动化还是嗤之以鼻,丰田章男还是那个反动电动爹的头号人物,甚至说电动车是低劣的产品,认为电动汽车并不是实现碳中和的唯一途径,甚至丰田内部已经开始启动研发全新发动机的项目了。
或许丰田认为最大的技术壁垒是油电混动,技术和产品也风生水起,而插混和纯电车型确实在中国市场更受欢迎。当然了,作为丰田高端汽车品牌的雷克萨斯,既不国产,也不加速电气化进程。
近日,根据我们的最新了解,雷克萨斯推迟下一代电动车计划,本来计划2026年推出的全新纯电车型,现在要推迟至2027年年中左右。官方的意思是,要引入更加先进的纯电技术,但那都是三年之后的事情了。
我们猜测,下一代电动计划的全新纯电车型,应该就是此前在北京车展上亮相的雷克萨斯LF-ZC概念车的量产版本。作为参考,新车的外观造型非常前卫科幻,车身线条凌厉有肌肉感,个性十足的大灯组,就看最终能量产多少。
目前国内市场在售的纯电车型仅有雷克萨斯RZ,指导价为35.59万-45.99万元,一款纯电中型SUV车型,价格并不低,也是和进口有关,今年的总销量仅399台,已经比预想得要高。
最后;新势力们对于新能源电动车蜂拥而上,而雷克萨斯则并不着急,到底是自信呢?还是自负呢?
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