工信部合资新车：宝马X3重磅换新，本田重磅电车也来了

虽说还没有迈入2024年，不过年初的第一批新车已经亮相工信部，其中自主品牌车型占到多数，合资车型仅有三款，从能源形式来看，受电动化影响，新能源产品占到多数，即便在三款合资新车中，也有纯电和插混产品，从产品力上说，其中既有全新产品，也有重磅改款的在售车型，总之都很值得期待。

华晨宝马X3

宝马X3一直是品牌销量支柱，此次亮相工信部的是换代车型，新车外观采用了家族最新的设计语言，前脸“双肾”格栅的尺寸更大，中网填充和大灯组造型也都有变化，整体更加精致硬朗，新车尾部设计同样运动感十足，与前脸相呼应，使得整车看起来更加协调和动感。全新宝马X3的内饰是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏，配备有宝马iDrive 9系统，另外，新车还标配L2级驾驶辅助功能，支持L2级辅助驾驶，科技感提升明显。

全新宝马X3尺寸相比老款也有变化，车长加长110mm，轴距与标轴X5看齐，来到2975mm，意味着新车会有更好的空间表现。动力系统，新车搭载的是代号B48B20W的宝马2.0T发动机，最大马力达到287Ps，传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。另外，新车据说还会搭载第九代横向动力学管理系统与ARB-X防滑稳定控制系统，操控和乘坐体验值得期待。

别克GL8 LS

别克GL8家族目前已经有陆尊、陆上公务舱、艾尔维亚三款，这次在工信部亮相的是家族新成员GL8 LS，新车定位估计是新一代GL8家族中最低端的款式，不过其在设计和配置上的进化，仍然保持了不错的竞争力。新车前脸是巨大的梯形格栅和分体式头灯，侧面则保持了GL8标志性的胖头鱼线条，悬浮式车顶、镀铬装饰等元素也得以保留。而车尾部分，是贯穿式尾灯和“BUICK”车标，也是家族首个采用这一设计的车型，与其他车型进行了区分。

别克GL8 LS车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，内部是7座布局，从申报信息来看，部分车型会搭载福祉座椅。动力系统方面，别克GL8 LS在动力系统上提供了双动力选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率174kW，插混版本则是1.5T发动机，最大功率132kW，电机最大功率160kW，配备磷酸铁锂电池组。这样的动力组合既经济又环保，满足了不同用户的需求。

广汽本田烨P7

电动化已经是大势，合资也在加快新能源市场布局，广州车展上，广汽本田亮相了全新纯电车型烨P7，新车基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造，是广汽本田最新电动智能科技的具象化产品。新车的外观设计完全不同于广本此前的车型，前卫科幻，运动感十足，算得是一次重要的突破。

智能化配置方面，新车外配有电子外后视镜，车内除了一块液晶仪表，中控屏则是由12.8英寸和10.25英寸液晶屏纵置排列组成，科技感很足。另外，新车还配备了Honda SENSING 360+安全超感系统以及Honda CONNECT 4.0智导互联系统，让烨P7在智能驾驶和安全性方面达到了新的高度。动力方面，烨P7有后驱和四驱可选，其中四驱版搭载前后双电机，零百加速仅需4.6s。

华晨宝马X3作为换代车型，在外观、内饰、尺寸上都有较大变化，比起现款提升了很多， 而别克GL8 LS作为新增车型，可能会进一步拉低家族门槛，至于烨P7，在智能化和电动化方面都有显著进步，能看出广汽本田深耕新能源市场的决心。总之，它们的亮相，不仅为消费者提供了更多选择，也推动了汽车市场的进一步发展。