智己汽车“破烂”艺术展：10万辆0自燃创纪录

“我可以破烂，但你必须安全！”12月12-13日，智己汽车在“IM Safety Day 智己安全日”发起了行业首个“破烂”艺术展，并结合展示碰撞测试车辆、真实交通事故车辆、「十纵十横」全向闭环潜艇笼式车身结构、“两横四纵”挤压铝电池全包框架、IM AD 3.0全场景智能安全、首创的灵蜥数字底盘等，直观的诠释了智己汽车领先的“五0式安全”体系和安全科技。

从智己汽车官方信息来看，目前，智己汽车通过“电池0自燃、车身0侵害、智驾0焦虑、底盘0失控、驾驶0盲区”的“五0式安全”体系和安全科技已经赢得了10万家庭信赖和认可。更值得一提的是，迄今为止，这10万辆智己汽车全系依旧保持着0自燃的纪录。

在此次智己汽车“破烂”艺术展中，观展媒体和用户最关心的依旧是新能源汽车的三电安全方面，尤其是电池组的安全。智己汽车在现场展示出了上汽集团与宁德时代联合开发的准900V电池包，并表示该电池内部采用了三元锂6系中高镍单晶高压高倍率电芯，这是目前行业内兼顾能量密度和稳定性的优解。

三元锂6系中高镍单晶高压高倍率电芯搭配行业高标准的电池全方位保护，可实现智己电池包的外不怕撞，内不起火。在结构方面，电池包采用了“两横四纵”挤压铝电池全包框架结构设计，最大化保护电池包。

高强度挤压铝材质全面包裹电池充分吸收撞击时的能量，“贴身”保护电池包；托盘框架一体贯穿式双纵梁结构，进一步增强整体刚度；场景差异化的吸能优化挤压铝截面设计，针对侧碰、前后碰撞工况分别精细化设计“目”字型挤压铝框架，及“凸”字型纵梁内部截面，保证电芯安全不受挤压。

电池包内部还采用了高科技航空材料，防火阻燃，实现极致无热蔓延。近200片航空级绝热气凝胶，远超行业平均水平，高效将热量精准控制在特定区域不蔓延；PSG相变超材防火墙，可耐受1000℃高温10分钟以上，防火阻燃，铸就坚实可靠的“防火墙”。

而针对准900V的超充特性，整个电池包更是采用了大流量冷却系统，冷却效率提升16%，有效控制电池温度，快速散热保障安全。与此同时，还有行业最高的防尘防水等级IP68&IP69K，以及24小时云端实时AI电池预警系统，智能监测电池风险等级，在电池发生问题前及时通知车主并召回维修。

正是因为外部全方位的坚实保护和内部的多重防护，造就了智己远超国标数倍的电池安全等级。国标要求电池单体发生热失控后5分钟不起火不爆炸，给予车内人员5分钟逃生时间；而智己电池在相同条件下，可以做到整包不起火不爆炸，“逃生”时间无限大。值得一提的是，在最新一批中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）测评结果中，智己L6无惧针刺试验，无热蔓延，斩获最高等级的五星认证。

智己汽车的电池包除了有“外不怕撞、内不起火”的高安全标准之外，此次所展出的「十纵十横」全向闭环潜艇笼式车身结构，更好的诠释了“公路坦克”的安全表现。

现场通过分体式的车身结构示意区，能清楚的看到全向闭环潜艇笼式的车身结构，其中覆盖A柱、B柱、乘员区内外门槛梁、地板横梁等所有关键部位，全部都使用了“1500MPa级超高强度热成型硼钢”，这能大幅提升抗撞击能力，从而更好的保护薄弱的乘员区和电池区免受挤压伤害。

值得一提的是，车辆针对碰撞事故涉及的前向、侧向、后向及顶压所有方向，均有针对性安全设计，为乘员提供无死角安全防护。现场通过全新智己LS6成功挑战行业首次“61km/h拖底+柱碰连环碰撞”的实测视频+碰撞后的实车，展示出了车头处的超宽前防撞梁+“张臂式”高强度前纵梁+环抱象鼻式 Shotgun卸力结构，这种布局和设计能够分散碰撞力，避免乘员舱和电池包挤压受损。

而全新智己LS6成功挑战行业首次“61km/h拖底+柱碰连环碰撞”实验的案例中，在时速比国标要求高出10km/h的严苛测试下，高强度钢及铝材占比高达88.61%的全新智己LS6，车身高效抑制形变，不仅保证乘员安全，也为电池提供额外保护，展现出更高的安全性能。在真实案例中，今年11月，有车主发生了“高速钻卡”事故，智己LS6车辆A柱无明显变形、不断裂，驾驶员只是轻微擦伤，激赞智己LS6的“救命之恩”。

智己汽车还设计有一套碰撞防入侵系统：主要是在副车架和电池包之间增加了前副车架撞击下沉导向设计，同时还采用了螺栓脱落策略，当副车架受到撞击脱落后，在降低加速度的同时，受斜面引导避开与电池框碰撞，从而更好的保护电池安全。

在“破烂”艺术展现场还有一辆“四脚朝天”的真实交通事故车辆，该车辆在发生碰撞时从接近2m高的雪坡连续翻滚后，最终以车顶着地而静止，所幸车内全员都没有大伤，同时车辆从发生事故到如今，电池组并没有发生自燃、自爆等现象。

这得同样得益于「十纵十横」全向闭环潜艇笼式车身结构的优势，尤其是车顶边梁所采用的1500MPa级超高强度热成型硼钢，超长一体式结构设计，从A柱一直延伸到C柱，覆盖整个核心乘员区，与同为超高强度热成型硼钢的B柱和内外门槛纵梁，形成了“工字形”受力结构，从而实现了超坚固顶压的安全表现。

“破烂”艺术展现场还分别展示了IM AD 3.0全场景智能安全、首创的灵蜥数字底盘，以及运用AI科技打造的新功能等，一共来提升行车的安全性。根据智己汽车官方表示，IM AD 3.0高阶智驾系统的智驾安全水平达到人驾的6.7倍。

基于全球首批量产的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，IM AD3.0直觉智驾带来10年老司机的直觉驾驶，即使面对看不清、看不全的路面障碍，也能依靠直觉救车避险。面对纸箱、侧躺行人等不易被发觉的异常障碍物，高速域全场景AEB能360°精准监测，快速制动刹停；前向制动可在8-130km/h的宽速域内生效，最高刹停速度达70km/h。

在现场的真实案例视频中，有智己L6车主以智驾状态接近80km/h车速在城际公路行驶，在夜路避让迎面而来的大卡车后、又迅即躲避前方40米横在路上的倒伏大树；驾驶员被大灯晃眼、无法看清前方路况，完全由智驾系统做出正确判断和操作，让紧急避险于瞬间。

首创的“灵蜥数字底盘”能大幅提升智己汽车在行驶中的安全性。例如，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，能减少约80%车辆跑偏，行驶更稳定；在高速紧急避险的情况下，灵蜥数字底盘通过智慧四轮转向和制动系统联合控制，最大可减小33%侧倾角度，相比传统车身稳定系统，侧倾抑制可提升1倍，大大规避了车辆侧翻风险。另外，灵蜥数字底盘还具备单轮脱困功能，仅需150ms精准克制打滑，轻松从泥地脱困。

智己汽车还运用AI科技打造出了创新性的“全域数字视野补盲”和“DZT动态区域追踪”，让出行场景中的盲区痛点无所遁形。在大雨滂沱的夜晚，一键打开“雨夜模式”，全屏显示路况、自动识别避坑，雨天行车安全又安心。而在夜晚行车时，“猎鹰智慧灯光系统”则能在转弯、路口通行、泊车等场景中提供超大广角补光，还有“连续爆闪鬼探头”功能，及时提示驾驶者和行人注意风险，最大程度呵护所有交通参与者的安全。

（图/文 刘坎顺）