仔细观察销量,我们就能发现,比亚迪的大幅增长,主要体现在10万级的细分市场核心区,拥有大量的爆款轿车和SUV。其中,秦L DM、秦PLUS DM等如今月销累加超过10万辆,体量相当庞大,抢占合资燃油市场的份额。
国产同门也在加速电驱转型,刚刚上市的奇瑞风云A8L,限时售价区间为9.99万和-13.99万元,搭载C-DM 5.0插混动力,售价门槛只比秦L DM贵了100元,火药味是不是一下就上来了?
在发布会现场,奇瑞风云A8L最想突出的就是安全性和续航能力,甚至直接进行了实际的安全碰撞测试。
侧面碰撞测试中,风云A8L以50km/h超越国标2倍的碰撞能量,从乘员侧撞击另外一辆风云A8L,车辆A、B、C柱未发生结构失效,乘员舱保持完整,座椅没变形,气囊和气帘及时正常展开,非碰撞侧车门可正常解锁。
同时,在球形刮底测试中,风云A8L再次以超越标准1.33倍的40mm重叠度、40km/h的速度完成测试,动力电池系统保持完好,不漏液、不起火,不爆炸。
在大家比较关心的续航上,奇瑞风云A8L在满油满电的状态下,挑战了全新的吉尼斯世界纪录,实测续航达2369.915km,可以看出,国产活动车型正在迈入续航破2000km的新时代。
新车搭载的C-DM5.0系统,拥有第五代1.5T混动专用发动机,最高热效率高达44.5%,WLTC百公里综合亏电油耗低至4.2L,综合油耗仅1.01L,百公里加速时间7秒级,纯电续航145km。
不过,需要注意的是,两款入门版车型搭载的是1.5L插混动力,纯电续航为70km,低配和高配的最多差价不超过2万元,预算充足的话,还是建议购买中高配的1.5T插混版本。
外观和内饰,我们就不过多介绍了,相比风云A8,风云A8L的车身尺寸基本一致,主要是针对前脸进行了重新设计,看起来更具运动气息。内饰的液晶仪表和中控大屏为悬浮式,也要更加时髦、简洁一些。
小结:结合售价来说,风云A8L在尺寸、续航、配置等方面,均具备不错的竞争力,10万出头,解锁插混轿车,破2000km续航+8155芯片+2790mm轴距+L2级智驾,真的是太拼了。我们也期待能出现更多的国产爆款,来丰富大家的新能源选择,来给合资10万级纯油上上强度。
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