23.98万起，星纪元ET增程四驱上新，都有什么亮点？

从前中国高端新能源汽车的主赛道在30万级+市场，彼时大家奔着向上的目标而努力。如今随着中国消费者对本土高端新能源品牌的认可度日益提升，高端新能源玩家们正式开始投身于相对来说更加“走量”的20-30W级市场，在今年、尤其是下半年，这一细分市场迎来了一波密集上新。

而如今2024年即将迎来尾声，作为“大厂新势力”的星途汽车在新能源赛道上持续发力，以星纪元系列为核心持续完善品牌旗下新能源产品矩阵。据《汽车商评》了解，近日全新星纪元ET增程四驱正式上市，官方指导价格区间为23.98-28.98万，下面我们就一起来看看新车都有哪些亮点吧。

延续家族设计，契合主流审美

此次上新的四驱版车型在设计上基本与此前的后驱版车型保持一致，首先是采用了新能源汽车标志性的封闭式造型，全新星纪元ET增程四驱整体没有采用太过凌厉的线条，并融合了大量曲面设计，因此从视觉感官上，新车整体呈现出一种时尚、优雅的调性，契合时下主流消费群体对于高端产品的理解与审美。

而一条LED日间行车灯灯带造型狭长并贯穿左右，下方的远近光灯与导风槽融为一体，又为新车增添了几分个性。

从侧面看，新车整体遵循简约的设计调性，同样基于大量的曲面充分调动光影，搭配色泽润亮的车机呈现出更加丰富而高级的视觉体验，悬浮式造型车顶、隐藏式门把手对于时下的高端新能源产品而言也称得上是“固定刷新”的设计要素了，而造型密集的轮辋则一定程度上激发了整车的运动气质。

新车的尾部设计与整车调性保持一致，没有过多的设计元素，尾灯采用和前脸呼应的“一线天”式贯穿造型，上方的“EXEED”既点明了品牌，又一定程度上起到了点缀作用，宽大的后包围则为新车增添了几分稳重感。

科技体验到位，驾乘更轻松

进入座舱，简约的中控布局一目了然，方向盘扁平的造型美观的同时又一定程度上为驾驶者预留了更多膝部空间。

一台15.6英寸中控屏与一台10.25英寸全液晶仪表盘采用错落设计，便于驾驶者掌控信息，车机内置高通骁龙8295P芯片，是现阶段车规级芯片中新一代“天花板”，是标准版8295芯片算力的两倍，在此基础上，车机系统的流转速度、操作逻辑以及交互体验的响应速度都会更符合预期。

至于车机的具体内容，不仅拥有丰富的智能化生态，还支持CarPlay、HUAWEI HiCar互联以及原厂互联，对于那些比较觉得手机的操作逻辑更符合自己习惯的用户来说也很方便，除此之外，还配备了手机钥匙、远程控制等功能。

当然，智能语音控制也没有缺席，具体看来支持四音区语音，前后排乘客动动嘴都能够对座舱内多项功能配置进行操控，同时还支持多轮对话，一次唤醒即可下达多个指令。

在智能驾驶及安全辅助板块，新车搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助等多项功能。

同时基于双Orin-X芯片以及多达30颗高精度感知硬件，搭载猎鹰智驾系统，支持高速领航、倒车循迹等功能，并提供城市领航的选装。值得一提的是，基于奇瑞集团庞大的技术资源背书，使得星途汽车能够快速追赶并甚至超越主流高阶智驾梯队的脚步，按照官方的说法，预计在2025年第一季度端到端无图智驾以及三点掉头+HPA跨层记忆泊车、离车泊入等体验更先进的功能就将陆陆续续迎来升级投送。

此外，在舒享配置环节，全新星纪元ET增程四驱的表现一如既往的给力，拥有零重力座椅且全车座椅均集成通风、加热，以及座椅按摩，提供更加充分的体感舒适体验。在视听环节，23扬声器Lion Melody 大师级音响系统得到新升级，增加了能够进一步调动视听感官的“超构散射体”，搭配256色氛围灯营造沉浸式体验。同时还有空气净化器、负离子发生器、香氛系统全面优化呼吸与嗅觉感官体验。

雪狐四驱/黄金增程，驾趣低碳兼顾

动力方面，此次全新星纪元ET增程四驱搭载最大功率345kW、最大扭矩634N·m的双电机，此前后驱版车型已先行上市，最大功率195kW、最大扭矩324N·m。四驱版车型零百加速仅需4.8s，后驱版车型同样拥有不错的动力性能，零百加速需7.8s。

而四驱版车型的升级可不单单只是加了一套电机，在雪狐四驱的赋能下，全新星纪元ET增程四驱被赋予7400N·m轮端扭矩，拥有强大爆发力的同时，支持0-100%前后轴智能扭矩分配以及包含越野、雪地、沙地等复杂户外场景在内的7种驾驶模式，爬坡、智能蠕行，什么样的地形都能开。

作为增程式产品，全新星纪元ET增程四驱的另一大特色便是——省油。

据悉，此次新车搭载集成44.5%热效率1.5T增程器的黄金增程系统，可将1L油转换为3.7度电，在此基础上，实现WLTC百公里油耗低至5.9L/100km，身为自重较大的中大型SUV这自然是不错的成绩。续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航为240km、CLTC综合续航为1500km（WLTC工况1300km），享受日常低成本用车的同时，也不存在什么远距离出行续航焦虑。补能方面，则支持17.5min电池电量从20%-80%的提升，且电池包历经10万里+50多种场景整车碰撞试验，再加上量产上车之前历经了浸水、39h振动、跌落等试验，安全性也能够得到充分保障。

写在最后：2025年中国车市将迎来新一轮的淘汰赛，市场竞争形势势必进一步升级，相较于其他近两年才发布的品牌，星途汽车是跨越时代的高端品牌，在转型之路上做好了充分准备，从近来星途汽车的销量增长速度来看，当前的星途汽车借力于新能源赛道持续步入品牌的增长期，此次全新星纪元ET增程四驱的到来，将进一步巩固星途汽车的优势，为更好的未来打下基础。