对于任何一家车企来说,销量就是最直观的成绩证明。
五月份,根据吉利汽车发布的财报显示,其在今年1-3月累计销量达到70.4万台,销量和营收纪录均创下历史新高;6月初,吉利汽车又发布了五月销量简报,其23.52万辆的单月销量数据持续引爆市场。
在销量增长与营收提速的背后,是吉利汽车在2025年以来优秀的全方位表现。可以说,在提出《台州宣言》之后,吉利汽车已经进入到新一轮的高速增长周期。新一轮高速增长周期的到来,对于吉利汽车而言意味着什么?
新能源全面崛起,吉利强势出击
其实在大多数观点看来,吉利汽车仍然是一家相对比较传统的车企。在以新能源为主的竞争新环境下,吉利汽车在2025年以来,已经完成了连续性的新能源增长。
分段来看,在今年一季度,吉利新能源总销量达到了33.9万辆,同比增长135%,新能源渗透率52.2%;在五月份,吉利新能源汽车销量达到了13.8万辆,环比增长10%、同比增长135%。截至五月,吉利新能源在今年的累计销量已经达到了60.28万辆,稳居国内新能源市场第一梯队。
其实在新能源高速崛起的背后,吉利做对了两件事。
其一,吉利着眼于家用入门产品,为自己赢得了“新能源口碑”。吉利星愿、吉利银河E5以及吉利银河星舰7 EM-i三大爆款,支撑了重要了家用基盘市场。
其二,吉利在高端新能源领域也在持续进步,领克步入新能源转型快速发展期,凭借着2.76万辆的单月销量与月销1.89万辆的极氪形成牢固的高端护城河。
很显然,从家用入门到高端市场协同发展的思维,对于吉利新能源体系来说是一项很大的加分项。从发展数量再到发展质量,都能一手掌握。所以,在未来的新能源市场,吉利也拥有非常大的发展空间。特别是对于领克与极氪两大品牌而言,它们目前的销量数据虽然看起来不高,但未来发展潜力可能超乎了我们的想象。
所以在销量数据背后,我们更希望看到吉利为何能够做到这一切、吉利在未来还会有怎样的发展空间。
台州宣言领航,缩紧拳头的吉利更能打
早在去年下半年,吉利汽车就发布了《台州宣言》,通过多个维度的整合,吉利也在财务数据和销量数据上取得了新突破,堪称车企高质量战略转型的典范。
按照时间线进行梳理,吉利最早的一步动作就是在去年完成了领克与极氪的合并。在合并之后,极氪科技集团取得了企业发展的新突破,这一点在销量与企业财报维度已经体现得非常直观。
时至今日,吉利的战略整合仍在跟进。5月7日吉利宣布将对极氪科技进行“私有化”,简单来说,极氪科技将从美股退市,其股份由吉利汽车完全收购。
这一举措,可以看作是吉利控股要把吉利汽车与极氪科技合并为一家公司。在交易完成后,吉利汽车有望成为港股上市的最大汽车企业。那么除了体量更庞大,这样的战略整合对于吉利而言还有什么影响呢?
这样来说吧,在此前,极氪科技集团与吉利汽车集团是吉利控股集团旗下的两家集团公司,分别独立运营。在这样的运营中,虽然孵化出了极氪这样成功的新势力企业,但这种小而散的管理运营模式,会造成内耗加剧、内斗加剧的问题。对于吉利控股而言,这显然会增加运营成本。
如今,极氪开启私有化进程并且将与吉利汽车完成合并,实际上就是为了避免这种毫无意义的内耗。在完成合并之后,吉利汽车与极氪可以实现更高效的沟通。举个例子,在吉利汽车研发出一项关键技术后,这项技术在吉利体系内部的流通就没有了壁垒,办事更便捷、技术资源运用更高效。
不仅如此,在完成合并之后,吉利体系内部的人员沟通、供应链资源利用也会变得更加高效起来。毫无疑问,这种将拳头握紧的方式,不仅可以让吉利体系内的各个品牌做好一盘棋,更能推动这些品牌围绕用户需求和自身的品牌差异性定位,积极参与市场竞争,充分发挥出规模化的竞争优势。
未来的市场,将会打一场技术硬仗
有专业人士分析,当前汽车市场“内卷”、“价格战”的底层原因,就是车企与车企之间的泾渭不够分明、产品同质化现象问题太过于严重。由于产品差异性不够大,所以大家只能依靠价格来强行创造差异。但是,解决同质化问题的根本,还得是技术先行。
内卷式的价格战必定会停止,而汽车行业的下一项竞争主题也必然是技术竞争。在吉利通过多维度的整合,取得了企业发展的新突破之后,其实更重要的是为技术发展指明了方向,各大品牌的研发资源不再是各自为营,而是为了一个目标共同发起冲击。
在目前,吉利已经找准了技术发展的新方向,那就是AI成为大趋势之后,吉利要在汽车AI领域抢占先机。随着吉利汽车全域AI生态成型,这家车企在三电技术、智能座舱技术以及智能驾驶辅助技术等领域加快了进步的步伐。
比如在底层架构方面,吉利自研的GEA智能新能源架构,已经为将来的“AI智能生命体”打造出了一副好用的“躯体”。AI银河精灵、星睿AI云动力等先进的AI技术成果,也正在推动“AI定义汽车”的理念落地。而作为吉利首款“AI汽车”,吉利银河战舰也将为消费者带来真正具备主动感知、主动服务能力的出行体验。
至于在消费者当下最关注的驾驶辅助技术方面,吉利汽车也丝毫没有落下。其自研的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,继承了行业最大的软硬件带宽、体量最大的安全场景数据积累,既能满足不同车型用户的差异化需求,也能将各个驾驶辅助系统版本的安全性做到统一标准,为消费者带来真正靠得住的驾驶辅助体验。
写在最后:
其实不难看出,吉利在今年以来的销量增长、营收增长,是整个企业战略转型的外在表现。对于吉利汽车而言,在开始战略调整之后,无论是研发端、人才端还是渠道端,都迎来了新一轮的增长。这些细节上的飞速发展,也共同促进了吉利整体的高质量发展。对于其他车企而言,吉利所创造的新发展模式,也是极具参考意义的,相信在吉利的带动下,中国汽车行业将迎来真正的高质量发展周期。
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