要说哪款车卖的好,相信大家或多或少都会想到小米SU7,虽然谈不上有深厚的历史文化背景,但它的销量的确不容忽视,这究竟是怎么回事呢?让我们带着这份好奇心,走进小米SU7,揭开它的神秘面纱。近日,小米汽车公布了小米SU7在12月的购车政策,主要是告诉各位消费者,如果今年12月下定并且已经支付了5000元的定金,就可以享受到米家的一些权益,比如全系都赠送Nappa真皮座椅,价值为8000元,以及Xiaomi Pilot增强智驾功能的终身权。如此看来,小米SU7在12月的限时购车优惠和11月基本一致。目前小米SU7在售车型有3款,官方指导价为21.59-29.99万元之间。
外观方面,小米SU7提供了9款车身颜色,这对于越来越追求个性化的消费者来说,不失为一个好消息,配色具体包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白和钻石黑。该车型也被国内消费者亲切地称为“帕米梅米”,其车身的造型设计更类似于跑车,前脸配备了梯形格栅以及两侧的导流槽,加上箭羽式的大灯组,体现出较强的科技感和运动姿态。车身侧面也采用了溜背式的设计,我们的视线来到车门下方,此处配合有翼子板处的导流区,空气动力学表现也是不错的。车尾的运动气息表现在鸭尾式的扰流板以及贯穿式尾灯的搭配设计,并且车尾底部还增加了带有扩散器的底部护板。整车从视觉观感上看,设计风格充满了运动性与战斗感。
内饰方面,小米SU7提供了4款配色,包括银河灰、曜石黑、暮光红、迷雾紫,方便消费者进行个性化的选择。该车型配备了16.1英寸3K分辨率的中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表盘,并匹配了骁龙8295座舱芯片,实际使用起来,便捷流畅,体验感不错。全系标配有自动变道辅助、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等功能,选配有记忆泊车、自动代客泊车等功能,这些对于新手小白以及懒人党来说,也是一大福音。
空间方面,小米SU7作为小米汽车推出的首款车型,是通过小米汽车摩德纳平台架构生产的,它的定位是电动中大型车,具体车身尺寸是长4997毫米,宽1963毫米,高1440/1455毫米,轴距是3000毫米。车内座椅的造型设计为具有运动气息的一体式结构,材质为仿皮面料,坐在车上可以感觉到饱满厚实。我们通过长度为3米的轴距也可以看出,后排座椅空间也比较宽裕,包括头顶余量也没有因掀背式设计而受到影响。后备厢的储物空间容积为622/598L,对于日常存放行李来说足够用了。
动力方面,小米SU7提供了双电机版和单电机版两种选择。具体来说,单电机版本车型的电机最大功率是220千瓦,而495千瓦电机总功率搭配的是双电机版本。从账面数据上来看,小米SU7的性能输出较为强劲,能够满足喜欢激情驾驶体验的消费者的需求。就电池使用及续航里程而言,小米SU7后驱标准长续航智驾版搭载了容量是73.6千瓦的磷酸铁锂电池,其中CLTC工况续航里程可达700公里;小米SU7后驱超长续航高阶智驾Max版本搭载的电池容量是101千瓦的三元锂电池,其中CLTC的工况续航里程可达800公里。可以看出,小米SU7的里程超过了同级别车型的主流水平,大大降低了消费者的续航焦虑问题,这也是为什么它卖的这么好的原因之一。
总的来看,小米SU7在外观设计上偏向年轻运动的风格,而且在加速成绩以及驾驶乐趣上的表现也比较出色。其销量也是可观的,比如11月份的销量为23156辆,小米官方也表示,对于全年销量超13万台的新交付目标充满信心。虽然小米SU7同级别的竞品车型还有极氪ZEEKR 001、比亚迪汉EV等,但是相较而言,小米可谓供不应求,令友商汗颜,这其中的原因值得我们深思。那么,小米SU7,是你的“菜”吗?
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