别克GL8、凯迪拉克CT5都是曾经辉煌一时的经典代表车型，但截止今年第三季度，中国新能源汽车占零售季度总销量的比重首次过半，达52.8%，面对中国汽车市场的新能源进程和年轻化，很显然上汽通用并没有做好准备。
就说凯迪拉克吧，我们承认它在传统燃油车市场的成绩，但并不代表它可以迅速适应年轻化的新能源市场。旗下在售的两款纯电车型凯迪拉克IQ锐歌和IQ傲歌，销量基本就是垫底的存在，基本月销量都在小三位数。
中国市场不容乐观，但是凯迪拉克继续布局海外。近日，根据我们的最新了解，凯迪拉克全新纯电SUV车型VISTIQ在海外市场开售，起售价约合人民币57.49万元，不仅有常规入门版，还会有高阶Sport和Premium版本。
作为奥特能平台下的第四款SUV车型，新车定位是介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，其长宽高尺寸分别为5222×2203×1804mm，轴距为3094mm，算是一款大型旗舰级SUV，基本上是和问界M9大小相当的。
内饰的设计就比较熟悉了，一体式的曲面屏中控布局，并且采用了2+2+2的六座座椅布局。
而动力方面，新车采用前后双电机布局，所匹配的102kWh电池组，最大纯电续航483km，但空气悬架自适应悬架是高配车型的专属。
最后：据说新车将会在明年4月的上海车展国内首发，引入国内销售无可厚非，但售价一定不会低于50万元，甚至更贵，所以还是很难卖出去啊。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
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谁说老板不能坐三排？魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”
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