在国内激烈竞争的SUV汽车市场中,紧凑型纯电SUV市场正呈现出蓬勃发展的态势,也是竞争最为激烈的细分市场之一,各大车企都想要打造出一款“爆款”车型,期望在这片蓝海中分得一杯羹。
作为国内知名汽车制造企业的奇瑞汽车,自然也不甘落后,旗下全新子品牌iCAR汽车也推出了第二款新车——iCAR V23,售价为9.98-13.98万元。看完这个价格后,第一时间就想到了同价位区间里的纯电SUV吉利银河E5,它的售价为10.98~14.58万元,两者在价格上存在一定的重叠,很显然iCAR V23的直接竞争对手它算其中一个。那么,iCAR V23对比吉利银河E5到底谁更胜一筹呢?
颜值方面,iCAR V23采用了当下较流行的 “方盒子” 造型,整体造型简约却不失力量感,熏黑处理的前格栅搭配两侧圆形的复古大灯,使整车既复古又充满设计感;侧面车身线条硬朗且流畅,隐藏式门把手的配备,既实用又还增加了车辆的整体流畅感与个性化;车尾侧开式尾门搭配 “小书包” 造型的外挂式储物箱,为车辆增添了浓郁的硬派越野气息。
而吉利银河E5的外观设计则更加现代化,封闭式的前脸,再加上那对儿修长的三角形大灯,看着就科技感十足;车身侧面线条流畅,配备隐藏式门把手以及五辐低风阻轮圈,进一步提升了车辆的运动感;车尾贯穿式的尾灯,整车看起来科技感与运动感浓烈。
尺寸方面,iCAR V23的车身尺寸分别为4220/1915/1845mm,轴距为2735mm;而吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。通过数据来看,iCAR V23除了车高占据优势以外,其它尺寸吉利银河E5则要更胜一筹,毫无疑问吉利银河E5的实际乘坐空间表现要更宽阔舒适。虽然iCAR V23的车身空间不大,但它有210mm离地间隙、43°接近角、41°离去角,有着不错的通过性,不管是日常城市道路,还是去户外轻越野都能轻松地应对。
进入iCAR V23的内饰也是十足的越野风格,采用了大量的软质材料包裹,整体质感不错,中控台配备了一块15.4英寸悬浮式中控屏,搭配屏幕下方的实体按键和旋钮,营造出一种硬朗且规整的视觉感受。吉利银河E5采用简约的内饰设计风格,配备的10.2 英寸的液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式的大尺寸液晶屏,科技感十足。
安全配置方面,iCAR V23显得有点抠抠搜搜,全系只配备了4个安全气囊,没有前后头部气帘;而吉利银河E5前后头部气帘是全系标配,要知道前后头部气帘在汽车安全中起着至关重要的作用,尤其是在侧面碰撞和翻车等事故中,能够显著降低乘客的伤害风险。
动力方面,iCAR V23有单电机和双电机版本,单电机总功率为100kW,总扭矩180N·m,双电机总功率155kW,总扭矩292N·m。续航里程方面,CLTC纯电续航里程为301km、401km和501km三种版本。
吉利银河E5全系采用的都是前置单电机,电机总功率为160kW,总扭矩为320N.m;根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种电池,CLTC纯电续航里程分别为440km和530km,这续航里程,对于日常家用来说完全够用了。
相比之下,iCAR V23的动力和续航数据略低,双电机四驱的动力性能,还不如吉利银河E5的单电机动力性能,这样来看iCAR V23的动力就有些拿不出手了!
综合来看,吉利银河E5在空间、安全、动力以及性能方面都要比iCAR V23更胜一筹,而iCAR V23复古的外观虽然让它在众多新能源SUV中脱颖而出,但由于其动力、续航和配置上的不足,导致消费者实际体验不如预期,因此部分用户退订,看来iCAR V23 想要在竞争激烈的纯电紧凑型 SUV 市场中占据一席之地,还需要进一步加强突出自身特色,优化用户体验才行。
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