汽车运行时所产生的不同气味,也是汽车故障的表现形式,有了异味后需要谨慎对待,不然可能引发故障扩大,甚至产生危险。最常见的比较严重的两个气味是焦糊味和汽油味,这个气味都不可大意。今天我们主要来说一下汽油味。很多车主都有这种经历,冬天气温比较低,打着火后去后备箱拿东西,或者在车旁边站着,会闻到一股很浓的汽油味。这是怎么回事呢?是车漏油了吗?
不一定是车漏油了,通常有以下两个原因。
1.若是只有早上冷启动的时候能闻到汽油味,其他时候闻不到,且味道持续时间不长,这大概率是一种正常现象,是燃烧不完全所致。因为冷启动时,发动电脑通过水温传感器得知,目前的温度很低。如果想要正常启动,且启动后能够燃烧稳定不熄火,那就需要多喷一些汽油,让混合气浓一点才可以。因为温度低,汽油雾化不好,如果按照标准空燃比喷油,势必会导致混合气稀而打不着火,或者说燃烧不稳定,出现抖动的现象。因此发动机电脑会控制多喷油加浓混合气,同时提高怠速时的转速来保持发动机正常运行。
由于混合气加浓了,也就是汽油多空气少,汽油有部分也没有雾化,势必会导致燃烧不完全。有一部分没有燃烧的汽油被排出车外,就会闻到汽油味。当随着水温升高,怠速逐渐下降,喷油量也会逐渐减少,最终恢复到正常状态,汽油味也就随之消失了。
如果汽油味很大,且久久不能消失,可能车辆存在一定的问题,常见的是积碳问题导致的燃烧非常不完全。凉车时本身就存在燃烧不完全的情况,如果节气门有积碳,或者气缸内积碳特别多,会导致进气量不准确,空燃比也更加不准确。缸内的积碳也会吸附一部分汽油蒸汽,随着温度提高又会逐渐释放燃烧,导致燃烧不稳定。
如果保养不当,空气滤芯和汽油滤芯长期没有更换,有轻微堵塞,会导致进气量不足以及喷油量不足,也会有这种现象。这两种情况通常会伴随着发动机怠速不稳、抖动。如果出现了这种故障现象,就需要及时清理积碳了,说明积碳已经比较严重了。不过当车温度升高后也会有明显好转,抖动减轻,汽油味也会消失。
2.若是无论凉车热车,站在车后经常能闻到汽油味,在开车过程中,驾驶室内也能闻到,这可能是汽油存在泄漏,必须及时检查。实际中有部分车汽油泵密封圈存在老化的问题,或者汽油泵出油口管路存在老化而有裂纹,就会有少量汽油渗漏出来。而汽油泵正是在后座椅底部,汽油挥发后能直接进入车厢内部,就会时刻闻到有汽油味。有的车辆在加满油后有汽油味,有的在大负荷运行后有汽油味,都要怀疑有漏油的地方,需要检查后方能继续行驶,不然危险性较高。
所以说有了汽油味要判断是否是正常的,是正常的就不需要维修。表现为汽油味较小,且持续时间较短,怠速下降后汽油味就逐渐消失了,大约也就三五分钟。如果汽油味很大,甚至车厢内都有较浓的味道,就要考虑泄漏。如果除了汽油味外,车辆还有其他问题,比如抖动、加速无力、油耗大等等,这通常是车辆存在故障,或者基础保养没有做好。凡是汽油味大且持续时间长的,大概率都是有故障,需要到专业的维修厂检查方可继续用车,以防发生危险。
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