去4S店修车，应该表现的很懂车还是新手小白好，哪个不容易被坑？

无论是保养还是维修，大多数人并不在乎花钱多，而是担心被坑。应该做的保养正常做，价格都是统一的，大家花钱也都是一样的。而最怕不该做的保养项目都给做了，没有坏的部件给更换了，这样白白花了冤枉钱。很多人会认为，去保养维修时，装的很懂车的样子是不是就不会被坑了呢？还是说像个新手小白更好一些。

比如经常能看到有些看似很懂车的车主，看到4S店列出的保养清单，就会主动说这项不用做，那项是多余的。去维修也是一样，告诉维修人员应该检查这里，检查那里，应该这么操作，总是在指点对方干活。这种表现看似自己很懂车，认为工作人员不敢轻易忽悠，其实早就被识破了。

很多人表现得很懂车，其实通过某几句话就能看得出来他只是一知半解而已，或者基本上不懂。比如明明刹车片该换了，可车主还是会说这么厚不用换，还能跑一段距离。要知道，4S店大部分项目都不是坑人的，凡是建议更换的，都是根据厂家建议的标准，或者自己通过维护大量车总结出来的经验。

去保养维修的车主，基本上没有非常懂车的，看上去懂车其实都是装的。这就会造成一些潜在问题，比如4S 店的工作人员可能会认为这位车主过于挑剔和苛刻，从而在服务态度上有所保留，甚至可能产生抵触情绪。应该做的项目该给你推荐还是会告诉你，但不会给你过多的解释，会更加尊重你的意见，你说做就做，不想做那就不做。

这样你就享受不到应有的高质量专业服务，从而影响保养质量。要知道的是，去保养或维修，并不是花钱越少越好。价格都是固定的，该做的项目也是固定的，花钱少，说明有很多项目没有做，那就失去了保养的意义，也会给日后的行车带来隐患。

另一方面，有些车主觉得装成新手小白更容易获取同情和帮助。他们以无辜和信任的态度面对4S店，希望能得到真诚的建议和合理的价格。在某些情况下，4S店确实会出于对新手的照顾，提供相对实在的服务。当然也一定会多做一些项目，比如换机油的时候给你加上一瓶清洗剂，两万公里就让你清洗油路等。这样虽然会多花一点钱，但是该保养的项目都不会落下，对车会更好一点。

其实，无论是表现得很懂车还是像新手小白，都不是避免被坑的绝对保障。关键在于车主自身要有一定的准备和应对策略。比如去维修，在去4S店之前，车主可以先对车辆的故障做一些基本的了解，通过网络搜索、咨询朋友或者参考车辆的使用手册，大致知道可能的问题和维修范围。比如车辆抖动严重，加速无力，大概率就是火花塞或者积碳严重造成的。

到达4S店后，要保持冷静和理性，认真倾听维修人员的建议和解释，但不要轻易被他们的话语左右。对于维修方案和费用，要求工作人员给出详细的说明和解释，明确每一项维修的必要性和价格。比如维修一个故障，需要同时做好几个项目，那么是否可以少做几个，或者说一个一个做，直到故障解除为止。就好比感冒了去医院拿药，总是会给做各种检查，且至少开出三种以上的药物，其实有些根本就没有必要。

所以，无论是表现得专业还是小白，都有一定的弊端。只有自己做足了功课，多看一下保养手册，会与4S店的工作人员进行有效的沟通和协商，才能避免被坑。如果你每次都去同一家店保养维修，最好找一个靠谱的接待人员，成为他的忠实客户，每次找的都是他，也能避免很多陷阱。