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起价102900美元 索尼本田联手打造Afeela 1电动车将于2026年上市

诚诺家和车 1401浏览 2025-01-07 IP属地: 未知

如果您对索尼-本田 Afeela 1 这款电动轿车充满好奇,并且其高昂的起价 102,900 美元对您来说并非遥不可及,那么您不妨考虑成为第一批勇敢的预订者之一。这款备受瞩目的车型,是日本两大消费技术巨头——本田和索尼的合资结晶,在今晚的 CES 展会上,它终于揭开了量产规格的神秘面纱。



Afeela 1 的旗舰 Signature 系列起步价为 102,900 美元,预计将在 2026 年中期正式开始交付。如果您觉得这个价格稍显沉重,不妨耐心等待至 2027 年,届时推出的 Origin 车型将更为亲民,售价仅为 89,900 美元。预订过程简单便捷,只需在网上支付 200 美元的可退款预订费用,您就能锁定这款未来感十足的电动轿车。



Afeela 1 搭载了一块容量为 91 kWh 的电池组,前后各配备两个额定功率为 180 kW 的电动机,使得系统总输出功率高达约 480 马力。续航里程预计可达 300 英里,充电速度也颇为可观,最高可达 150 kW。然而,值得注意的是,这样的续航和充电表现,在众多现代电动汽车竞争对手中并不占优。例如,价格相近的 Lucid Air,其峰值充电速率超过 300 kW,续航里程更是高达 420 英里。



尽管如此,索尼官员在今晚的 CES 新闻发布会上,仍然信心满满地强调了 Afeela 1 的技术实力。这款轿车在舞台上展示了令人惊叹的自动驾驶能力,移动业务主管 Yasuhide Mizuno 更是自豪地宣称,Afeela 1 在短短不到两年的时间内就“接近最终定型”。Mizuno 表示,Afeela 1 将配备市场上最先进的自动驾驶辅助功能,这得益于其总共 40 个传感器,包括 18 个高分辨率摄像头、1 个精准的激光雷达阵列、9 个高效雷达组和 12 个超声波传感器。目前市场上仅有少数几款配备激光雷达的车型,如 Polestar 3 和沃尔沃 EX90。



人们不可避免地将 Afeela 1 与自动驾驶领域的领军者特斯拉进行比较。然而,特斯拉主要依赖摄像头和人工智能技术,这一策略虽然有助于降低成本,但批评人士认为,相比使用多种传感器的方案,特斯拉的汽车在环境感知和能力上略显不足。“Afeela 的人工智能感知能够准确识别周围环境,其人工智能规划器则能制定出最佳的驾驶计划,”Mizuno 如此解释道。


一旦先进的驾驶辅助系统(ADAS)启动,Afeela 1 就会“主动与您对话”,为驾驶员和乘客提供详尽的道路状况信息。在停车时,它还能变身为一个移动娱乐中心,提供视频游戏、高品质音乐、精彩电影等多种娱乐形式,而这些内容大多源自索尼那庞大而丰富的内容库。



此外,目前 Afeela 1 的预订仅面向加州居民开放,但 Mizuno 透露,公司已有计划“逐步扩展到其他州”,让更多地区的消费者有机会体验这款高科技电动轿车。


人们是否会为这款新车型买单?在电动汽车市场日益趋向于更实惠车型的当下,对于一个新品牌来说,这无疑是一次大胆的投资(尽管它背后是两个家喻户晓的品牌)。然而,新电动汽车制造商在努力扩大生产规模的同时,往往选择先推出最昂贵和最高端的车型,这并非罕见策略。



Afeela 1 确实给人一种道路上技术最先进汽车之一的印象——激光雷达的高成本、安全且先进的自动驾驶技术,都让这款车型显得与众不同。它也与中国市场上日益占据主导地位的娱乐性十足、软件驱动的汽车颇为相似。如果这真的是索尼迎头赶上的尝试,那么它或许真的做到了。


然而,若索尼-本田真心希望 Afeela 1 在激烈的市场竞争中脱颖而出,那么从现在到 2026 年(乃至 2027 年),他们可能需要进一步改进 Afeela 1 的续航里程和充电规格。电动汽车市场正以惊人的速度发展,如果这两家日本巨头想要证明 Afeela 1 的高昂价格是合理的,他们需要的不仅仅是炫酷的巡航控制和吸引人的车载视频游戏。


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