宝马的Neue Klasse系列车型，搭载了创新的电动技术，包括先进的电机和电池，旨在提升充电效率。这一系列车型的推出，标志着宝马在电动汽车领域的又一重大进步。
目前，中国在电动汽车充电技术方面处于世界领先地位，而西方国家正在努力追赶。宝马等汽车巨头正在推动这一进程，其最新一代电动汽车的充电速度已经达到了前所未有的400千瓦。
在宝马最近发布的视频中，我们可以看到即将推出的iX3原型车在充电时的表现，其峰值功率达到了惊人的402千瓦。作为Neue Klasse系列的先锋，iX3在性能上全面超越了宝马现有的电动车型。基于800伏的平台，这一系列车型能够实现更快的充电速度，同时配备了新一代的电机和电池。
宝马宣称，iX3在使用400千瓦的充电功率时，仅需10分钟就能增加350公里的WLTP续航里程，这一数字是宝马现有CLAR平台电动汽车续航里程的两倍。此外，iX3从10%充至80%的电量仅需20分钟。其WLTP续航里程最高可达800公里，比现有的iX车型多出约100公里，尽管后者的车身尺寸和电池容量更大。
在视频中，我们看到的欧洲规格原型车使用CCS2接口进行充电，而北美版将采用NACS接口。
国外媒体的撰稿人亲眼见证了iX3的充电过程，并记录下了其峰值功率达到403千瓦。他指出，在10分钟的充电过程中，原型车的平均功率达到了318千瓦，这不仅超过了宝马目前电动汽车的峰值功率，而且远高于其平均水平。
宝马特别强调，尽管iX3的运行电压为800伏，但它“当然与400伏充电站兼容”。这句“当然”似乎是对最近有关梅赛德斯-奔驰CLA，一款全新的800伏电动汽车，不兼容400伏充电器的报道的回应。梅赛德斯随后宣布，将进行调整以确保其兼容性，避免出现类似问题。
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