一提到五菱汽车,大家第一印象就是“国民神车”,之所以被大家称为“神车”是因为它确实是性能给力、价格亲民、质量稳定、用途广泛以及晚上的服务网络等,所以它的车型市场销量都是一路领先。
而有如此领跑的销量,其中功不可没的一款车就是它的宏光NIMIEV,从2020年7月上市到现在宏光MINIEV家族累计销量突破140万,并且已连续52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军,成为中国纯电汽车累计销量第一,在节能减排上,宏光MINIEV家族已累计陪伴140万用户走过319.9亿公里旅程,节约燃油26.7亿升,减少碳排放630.7万吨,相当于种植3.5亿棵冷杉树,并为用户节省出行成本约160亿元,为节能减排、低碳出行做出了重要贡献,这就是人民的五菱。
而如今,宏光MINIEV四门版车型带着诚意而来,作为首款四门四座A00级新能源代步车,新车沿袭宏光MINIEV家族“好看、好开、好停、好省”基因,更是联名卡皮巴拉小黄豚,陪伴用户愉悦出行。新车外观首次曝光,3款幻彩高定车色搭配甜趣美学外观,为用户的简单代步带来优质新选择。
苏老师有幸在石家庄河北骏世五菱4S店试驾了这款新车,坚持为人民的品质出行的服务理念,河北骏世五菱4S店焕新升级成为渠道建设标杆门店,进入河北骏世五菱4S店展厅内,明亮整洁,自然光线与柔和的灯光交织,为整个空间营造出一种舒适而专业的氛围,工作人员穿着干净整洁的工作服,面带微笑,精神状态饱满,给人一种温和亲切的感觉。
明亮整洁,车辆有序摆放,而功能区明亮温馨,绿植、茶歇、休闲设备等,工作人员穿着干净整洁工作服,精神状态饱满,温和亲切,彰显了五菱对更高品质服务的能力,为消费者带来更卓越的汽车生活体验。
它的内饰同样给人眼前一亮的感觉,虽然受限于车身尺寸,但内饰布局却异常合理,每一个细节都透露着设计师的用心。中控台简洁明了,配备了一块小巧的液晶显示屏,支持基本的车辆信息显示和多媒体操作,操作简便且实用。座椅采用织物材质,触感舒适,且支持前后调节,能够满足不同身材驾驶者的需求。
值得一提的是,四门版车型相比两门版,在后排乘客的进出便利性上有了显著提升。后排车门开启角度大,即便是成年人也能轻松进出,这对于家庭用户来说无疑是一个巨大的福音。同时,后排座椅还支持按比例放倒,进一步拓展了车辆的储物空间,无论是日常购物还是短途旅行,都能轻松应对。
动力方面,五菱宏光MINIEV四门版搭载了一台永磁同步电动机,最大功率为20kW,峰值扭矩为85N·m,对于一款微型电动车来说,这样的动力配置已经足够应对城市通勤需求。实际驾驶中,车辆起步迅速,加速平顺,即便是新手司机也能轻松驾驭。同时,车辆的制动系统响应灵敏,制动距离短,大大提升了行车安全性。
在续航方面,五菱宏光MINIEV四门版配备了容量为13.9kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC工况下续航里程可达170km。对于日常通勤距离较短的城市用户来说,这样的续航表现已经足够满足一周的用车需求。此外,车辆还支持快充功能,仅需30分钟即可将电量从30%充至80%,大大节省了充电时间。
五菱宏光MINIEV四门版在操控方面同样表现出色。车辆采用前置前驱的布局形式,转向系统调校精准,指向性明确,驾驶者能够清晰地感知到车辆的行驶轨迹。同时,车辆底盘调校合理,悬挂系统对于路面颠簸的吸收能力较强,即便是行驶在不平坦的路面上,也能保持较好的乘坐舒适性。
在智能化配置方面,五菱宏光MINIEV四门版同样不甘示弱。车辆配备了智能语音控制系统,支持语音控制导航、音乐播放、接听等功能,大大提升了驾驶过程中的便捷性。同时,车辆还支持手机远程控制功能,用户可以通过手机APP远程查看车辆状态、控制空调开关等,实现了对车辆的全方位管理。
此外,五菱宏光MINIEV四门版还配备了丰富的安全配置,包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
经过一天的试驾体验,五菱宏光MINIEV四门版给我留下了深刻的印象。它不仅在外观设计上时尚前卫,内饰空间上实用性强,更在动力性能、操控体验以及智能化配置等方面展现出了不俗的实力。作为一款微型电动车,五菱宏光MINIEV四门版凭借其经济环保、驾驶轻松的特点,成为了城市通勤的新选择。
总的来说,五菱宏光MINIEV四门版以其出色的综合表现,赢得了一致好评,它不仅仅是一款代步工具,更是一种生活方式的体现。并且五菱汽车官宣宏光MINIEV四门版已经正式开启预订,下订即可享受至高价值10,000元的四重“开门”好礼!先定先得!
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