当前位置 爱咖号首页 跑高速为什么要“逢三必进”?老司机都懂,新手早点知道少吃亏

跑高速为什么要“逢三必进”?老司机都懂,新手早点知道少吃亏

小邱车汇 811浏览 2025-01-08 IP属地: 未知

开车上了高速,大家的车速都很快,一旦发生事故,往往损失惨重,所以这就对车辆安全性有了更高的要求。一般来说,跑高速大多都是长途行驶,短则两三百公里,多则两三千公里,所以疲劳驾驶是长途行车第一杀手。其实经常跑长途的人,很多都经历过疲劳驾驶的时刻,只是比较幸运,没有发生事故而已。跑高速定时休息至关重要,而很多人并不知道跑多远需要休息一次,于是老司机们用自己的经验总结了一句话,叫做逢三必进。

跑高速为什么要“逢三必进”?老司机都懂,新手早点知道少吃亏

什么是逢三必进呢?是指当您在高速公路上连续经过两个服务区后,第三个服务区就一定要进去休息一下。在高速公路上,服务区通常按照一定的间隔进行设置,以确保驾驶者在长途行驶过程中能够得到必要的补给和休息。服务区的距离也不相同,短的有二三十公里,长的有六七十公里,平均下来大约五十公里一个服务区。所以经过三个服务区后所行驶的距离大约是150公里,虽说距离不太远,此时驾驶员也可能不太疲劳,但还是要休息一次,哪怕只有五分钟。

跑高速为什么要“逢三必进”?老司机都懂,新手早点知道少吃亏

因为一旦驾驶员感觉很困倦睁不开眼了,此时再找服务区休息就有点晚了。如果你刚好错过一个服务区,坚持到下一个服务区至少有半个小时,而这半个小时往往很煎熬,并且有的人会熬不过,可能会睡着几秒钟,非常危险。最后终于坚持到了下一个服务区,进去后忽然又有精神了,也不那么困了,想趴着睡一会儿怎么也睡不着。而又继续前进,还没走上十分钟,又开始困了。这其实就是休息太晚了所致,如果行驶一个半小时,或者两个小时,在还没有困意的时候就休息一次,一定会坚持更远的距离。

疲劳驾驶的危害大家都知道,不仅仅是驾驶员会睡着而冲向隔离带。即使没有睡着,大脑和身体的反应能力也大大下降了,万一遇到一点紧急情况,往往会反应不过来而躲不过去。比如,看见前方地上有一块大石头,大脑不会想着立即去躲避,此时大脑的运转缓慢,当想到需要躲避时已经来不及了。而适当的休息可以调整驾驶员的状态,活动一下筋骨。在车上长时间保持一个姿势开车,容易导致身体僵硬和不适,活动一下就能缓解疲劳。

此外,进入服务区不仅仅是驾驶员需要休息,车也需要适当的休息,同时还可以查看一下车辆的基本状况。比如轮胎气压,车辆外观等是否有异常,车辆是否发出异味等。及时发现车辆的安全隐患,可以及时排除,以防高速行驶中出现问题。

总之,在以前服务区较少的时候逢三必进很适用,现在大多数地方服务区相对较多,该原则相对保守,但依然适合普通驾驶员,特别是新手驾驶员。如果你的耐力比较强,驾驶经验丰富,精力也很充足,是一个老司机,可以适当延长进服务区的时间。通常每隔200公里,行驶时间约两个小时,进一次服务区,适合于大多有经验的老司机。不要等到感觉很累了,睁不开眼了才想着去服务区,那就太晚了。

文章标签:
泛车生活
 
相关推荐
小邱车汇 0粉丝    1作品 关注 每天更新各类汽车视频
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
Soul车 关注
资讯类自媒体
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号