开车上了高速,大家的车速都很快,一旦发生事故,往往损失惨重,所以这就对车辆安全性有了更高的要求。一般来说,跑高速大多都是长途行驶,短则两三百公里,多则两三千公里,所以疲劳驾驶是长途行车第一杀手。其实经常跑长途的人,很多都经历过疲劳驾驶的时刻,只是比较幸运,没有发生事故而已。跑高速定时休息至关重要,而很多人并不知道跑多远需要休息一次,于是老司机们用自己的经验总结了一句话,叫做逢三必进。
什么是逢三必进呢?是指当您在高速公路上连续经过两个服务区后,第三个服务区就一定要进去休息一下。在高速公路上,服务区通常按照一定的间隔进行设置,以确保驾驶者在长途行驶过程中能够得到必要的补给和休息。服务区的距离也不相同,短的有二三十公里,长的有六七十公里,平均下来大约五十公里一个服务区。所以经过三个服务区后所行驶的距离大约是150公里,虽说距离不太远,此时驾驶员也可能不太疲劳,但还是要休息一次,哪怕只有五分钟。
因为一旦驾驶员感觉很困倦睁不开眼了,此时再找服务区休息就有点晚了。如果你刚好错过一个服务区,坚持到下一个服务区至少有半个小时,而这半个小时往往很煎熬,并且有的人会熬不过,可能会睡着几秒钟,非常危险。最后终于坚持到了下一个服务区,进去后忽然又有精神了,也不那么困了,想趴着睡一会儿怎么也睡不着。而又继续前进,还没走上十分钟,又开始困了。这其实就是休息太晚了所致,如果行驶一个半小时,或者两个小时,在还没有困意的时候就休息一次,一定会坚持更远的距离。
疲劳驾驶的危害大家都知道,不仅仅是驾驶员会睡着而冲向隔离带。即使没有睡着,大脑和身体的反应能力也大大下降了,万一遇到一点紧急情况,往往会反应不过来而躲不过去。比如,看见前方地上有一块大石头,大脑不会想着立即去躲避,此时大脑的运转缓慢,当想到需要躲避时已经来不及了。而适当的休息可以调整驾驶员的状态,活动一下筋骨。在车上长时间保持一个姿势开车,容易导致身体僵硬和不适,活动一下就能缓解疲劳。
此外,进入服务区不仅仅是驾驶员需要休息,车也需要适当的休息,同时还可以查看一下车辆的基本状况。比如轮胎气压,车辆外观等是否有异常,车辆是否发出异味等。及时发现车辆的安全隐患,可以及时排除,以防高速行驶中出现问题。
总之,在以前服务区较少的时候逢三必进很适用,现在大多数地方服务区相对较多,该原则相对保守,但依然适合普通驾驶员,特别是新手驾驶员。如果你的耐力比较强,驾驶经验丰富,精力也很充足,是一个老司机,可以适当延长进服务区的时间。通常每隔200公里,行驶时间约两个小时,进一次服务区,适合于大多有经验的老司机。不要等到感觉很累了,睁不开眼了才想着去服务区,那就太晚了。
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