在它上市之前,说过它“有可能是第一狠的车”,不到25万的价格公布后基本可以确认它就是“第一狠”的车。因为,比亚迪夏在MPV市场,极大概率改变销量排行、改变现有MPV市场的竞争格局。
MPV卖的不错的车型格瑞维亚、GL8燃油版、赛那实际成交价格基本在“25-28万”之间,这是比亚迪夏主攻区间。这3款车在油耗、座椅配置、屏幕和音响等环节,都不是足够好,这是比亚迪夏的机会。
近期,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式发布,别克纯电E5的奥特能电池提前满足“史上最严”新国标,树立电车安全新范式。
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“当它带着天神之眼的上帝视角杀入新能源战场 ,它能像德布劳内般精准预判每个弯道吗?还是像范戴克一样镇压所有颠簸?15.6英寸战术大屏是否藏有瓜迪奥拉的制胜密码?”
2025年5月,大众品牌迎来重要里程碑——Polo问世50周年。自1975年横空出世,这款经典产品以六代焕新、全球2000万+辆销量的战绩,成为入门级车型的标杆之作和燃油车时代“小钢炮”的代名词。
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24款昊铂HT还推出了限量置换一口价政策,最低 17.99万元起。若选择享受终身免费充电权益,昊铂HT限量置换一口价最低 18.79万元起,单独看免费充电这项就非常有吸引力,17万起的价格更具性价比。
车企要想在当今这个竞争激烈的新能源市场环境生存下去,没有“两把刷子”怎么行?纵观那些说得上名来的车企,谁没有几款代表车型,反观那些表现一般的车企就很难说了。比如说宝骏汽车,虽然早早开始布局新能源市场,但到目前为止还没有哪一款车型给消费者留下深刻印象,大都是随着上市时间增长,存在感......
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SSC(小跑车)旗下第一款车型SC-01最近公布了价格,22.98万元起售,这款车的亮点和其他国产电车稍有不同,并非智能化,而是驾控层面。
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