对于国内车市来说，2024年真是热闹的一年，各大品牌你追我赶，争奇斗艳。而在皮卡领域，或许只能用独树一帜来形容，这一帜，自然非长城皮卡莫属。最近，长城皮卡再次用一串数字证明了其王者地位：12月狂甩1.6万辆，全年销量突破17万辆。
提及长城皮卡，许多人的脑海中第一时间便会浮现出那个如雷贯耳的名字—“长城炮”。这个自带光环的品牌，已经连续五年蝉联销冠，51个月月销过万。要知道，在皮卡这一相对“小众”却又竞争激烈的赛道上，能有这样的成绩，真的让人望尘莫及。
而长城皮卡表现更是耀眼，连续27年稳居销量榜首，全球累计销量直逼270万辆大关，国内市场的占有率更是接近半数。国内每两台皮卡，就有一台长城造，真不是吹出来的。
那么，长城皮卡为啥能这么牛？原因无外乎这三点：品类创新、用户共创、全球化战略。
先说品类创新。要想站稳脚跟，就得不断推陈出新，长城皮卡自然深知这一点。于是，我们看到了长城炮从乘用休闲到时尚商用，再到新能源化的全面布局。
从多连杆后悬架、采埃孚8AT，到L2级智能驾驶辅助系统、智能网联，这些原本只属于乘用车的黑科技，被长城炮应用到了皮卡上；金刚炮8AT，将高品质皮卡的拉到了10万级；山海炮Hi4-T车型，更是为皮卡新能源化打了个样。
再说用户共创。长城皮卡可不只是“技术宅”，它还非常注重皮卡文化的传播。无论是助力乡村振兴，还是跨界走进五粮液集团，长城皮卡用与用户共创、共生的理念，深度链接各行各业，赋能千行百业发展。
更重要的是，长城皮卡非常懂得“破圈”。它跳出了皮卡工具化的思维，引入了改装、越野、个性、乘用、时尚等消费文化的需求。看看那些原厂改装车型，哪一款不是个性十足，让人心潮澎湃？尤其是“长城炮-大力仑”事件，更是让长城炮品牌与互联网、流量积极互动，做到了跨界拓圈。
最后说说全球化战略。长城皮卡在全球市场上也是一路高歌猛进，全球四大洲50余国都留下了它的足迹。2024年，长城皮卡海外销售同比大幅增长，中国品牌出口销量领先。尤其是在澳洲、南非、泰国等地，长城炮更是当地的“香饽饽”，深受消费者的喜爱。最佳商业HEV车型奖、南非年度皮卡大赛总冠军、ANCAP五星安全评级……毫不夸张地说，真是拿奖拿到手软。
编后语
毫不夸张地说，2024年的长城皮卡绝对可以用“炸裂”来形容，无论是销量、技术、文化还是影响力，都算得上是独树一帜。“中国皮卡看长城”，这句话，绝对没毛病。2024年的长城皮卡已经足够惊喜，那么2025年，又会刷新我们怎样的认知呢？让我们共同期待！
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