对于车辆来说，安全性是很重要的一点，因此各大车企也在上市之前便进行了安全方面的测试，为的就是考验车辆的安全性还有什么疏忽，及时的查缺补漏。而在之前，领克09和汉兰达都以70公里每小时的速度，进行了正面100%的对撞，相对速度来到140km/h，相信大家也很好奇对撞结果，我们今天就来分析一下这两款同为中大型SUV的对撞结果如何，看看谁的安全性更高。
从撞击结果来看，两款车毕竟是车头发生直接碰撞，因此在车头位置都有着严重的溃缩，这一点属于正常现象，不过整体的车身框架虽然没有太大变形，但大家也可以直观看到，汉兰达的前风挡玻璃已经破碎了，甚至说天窗也被挤压了出来。相比之下，领克09的表现就要好多了，前档没有碎，车身框架也更完好。当然了，两款车都可以顺利的打开车门，其实在打开之前，我们挺担心领克09的，毕竟这款车是采用了隐藏式门把手，但领克09的表现也超出了我们的预期，该车的隐藏式门把手在发生碰撞的瞬间马上弹出，自动解锁，单凭这一点，我觉得就可以发现领克09在这方面还是做了不少功课的。
而在车内，汉兰达多的一个膝部气囊也顺利引爆，但防火墙很明显的后移了，方向盘距离座椅的距离也是很近的，司机的腿部逃生空间不太够；汉兰达的前排掉落零件也很多，这就有可能对前排的乘客造成二次伤害。相比之下，领克09的车内显然要完整不少，前排几乎没有什么入侵驾驶舱的情况，零件也基本上没什么掉落。之所以能做到这一点，也是因为领克09采用了SPA架构，其车身前部，设置了三条传导路径，对于吸能和冗余空间的表现更加优秀，因此在外部表现差不太多的情况下，领克09对于车内乘客的安全有着更好的保障。
看完两款车的对撞表现，我们来解读一下两款车的一些安全设计。首先，领克09参照了全球安全标准设计，该车此前已经通过了双侧25%小偏置碰标准和85%追尾碰撞叠加60km/h翻滚等测试，在这方面也算是继承了沃尔沃的“丢轮保命”秘籍，在这些测试中都展现出了较好的表现。此外，领克09的热成型钢占比超过了35%，第三排座椅的背部还采用防穿刺钢板，这一设计其实也能够有效防止追尾碰撞。
相比之下，新款汉兰达的尾门是塑料，第三排座椅连钢板都没有，在用料这方面确实不够下本，至于地板的隔音材料，则是沥青材质NVH材料，这种材料在燃烧后会冒黑烟，甚至会持续的燃烧扩散，并没有阻燃效果。因此，在成本上，新款汉兰达是节省了，但如果发生追尾碰撞或者车辆着火，那么该车的表现并不会很好。
编辑点评：
说到这里，其实大家也能发现两款车在安全设计和用料方面的差异。就拿目前在售的两款车来说，领克09燃油版全系提供四驱，座椅布局拥有7座（领克09四驱全球版）、5座（领克09四驱运动版），其四驱全球版的终端促销价为23.48万元；汉兰达目前在售车型的指导价为24.98-34.88万元，其主销车款2024款两驱豪华版7座的指导价为28.88万元，相比起领克09的四驱全球版来说，贵了有5.4万元，但二者的配置差异却很大，甚至这一款汉兰达连360°全景影像也没有，反观领克09四驱全球版配有三排电折、前排座椅加热/按摩/通风、NAPPA皮方向盘、ADAS驾驶辅助系统、方向盘电动调节+记忆+加热+触控等等。因此，从今天我们对两款车的对比中也能看到，汉兰达虽然还可以，但领克09更适合二胎家庭、多人出行使用，同时提供5座和7座可选，也方便用户根据实际的用车需求自由选择。
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