对于车辆来说,安全性是很重要的一点,因此各大车企也在上市之前便进行了安全方面的测试,为的就是考验车辆的安全性还有什么疏忽,及时的查缺补漏。而在之前,领克09和汉兰达都以70公里每小时的速度,进行了正面100%的对撞,相对速度来到140km/h,相信大家也很好奇对撞结果,我们今天就来分析一下这两款同为中大型SUV的对撞结果如何,看看谁的安全性更高。
从撞击结果来看,两款车毕竟是车头发生直接碰撞,因此在车头位置都有着严重的溃缩,这一点属于正常现象,不过整体的车身框架虽然没有太大变形,但大家也可以直观看到,汉兰达的前风挡玻璃已经破碎了,甚至说天窗也被挤压了出来。相比之下,领克09的表现就要好多了,前档没有碎,车身框架也更完好。当然了,两款车都可以顺利的打开车门,其实在打开之前,我们挺担心领克09的,毕竟这款车是采用了隐藏式门把手,但领克09的表现也超出了我们的预期,该车的隐藏式门把手在发生碰撞的瞬间马上弹出,自动解锁,单凭这一点,我觉得就可以发现领克09在这方面还是做了不少功课的。
而在车内,汉兰达多的一个膝部气囊也顺利引爆,但防火墙很明显的后移了,方向盘距离座椅的距离也是很近的,司机的腿部逃生空间不太够;汉兰达的前排掉落零件也很多,这就有可能对前排的乘客造成二次伤害。相比之下,领克09的车内显然要完整不少,前排几乎没有什么入侵驾驶舱的情况,零件也基本上没什么掉落。之所以能做到这一点,也是因为领克09采用了SPA架构,其车身前部,设置了三条传导路径,对于吸能和冗余空间的表现更加优秀,因此在外部表现差不太多的情况下,领克09对于车内乘客的安全有着更好的保障。
看完两款车的对撞表现,我们来解读一下两款车的一些安全设计。首先,领克09参照了全球安全标准设计,该车此前已经通过了双侧25%小偏置碰标准和85%追尾碰撞叠加60km/h翻滚等测试,在这方面也算是继承了沃尔沃的“丢轮保命”秘籍,在这些测试中都展现出了较好的表现。此外,领克09的热成型钢占比超过了35%,第三排座椅的背部还采用防穿刺钢板,这一设计其实也能够有效防止追尾碰撞。
相比之下,新款汉兰达的尾门是塑料,第三排座椅连钢板都没有,在用料这方面确实不够下本,至于地板的隔音材料,则是沥青材质NVH材料,这种材料在燃烧后会冒黑烟,甚至会持续的燃烧扩散,并没有阻燃效果。因此,在成本上,新款汉兰达是节省了,但如果发生追尾碰撞或者车辆着火,那么该车的表现并不会很好。
编辑点评:
说到这里,其实大家也能发现两款车在安全设计和用料方面的差异。就拿目前在售的两款车来说,领克09燃油版全系提供四驱,座椅布局拥有7座(领克09四驱全球版)、5座(领克09四驱运动版),其四驱全球版的终端促销价为23.48万元;汉兰达目前在售车型的指导价为24.98-34.88万元,其主销车款2024款两驱豪华版7座的指导价为28.88万元,相比起领克09的四驱全球版来说,贵了有5.4万元,但二者的配置差异却很大,甚至这一款汉兰达连360°全景影像也没有,反观领克09四驱全球版配有三排电折、前排座椅加热/按摩/通风、NAPPA皮方向盘、ADAS驾驶辅助系统、方向盘电动调节+记忆+加热+触控等等。因此,从今天我们对两款车的对比中也能看到,汉兰达虽然还可以,但领克09更适合二胎家庭、多人出行使用,同时提供5座和7座可选,也方便用户根据实际的用车需求自由选择。
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