奇瑞新车给出相对友好的价格并不新鲜,倒是风云T8的5+2座,以及混合动力技术的定位使其公布的预售价格看上去更具吸引力。从外观设计,到选材制造,从C-DM5.0混动系统,到动态调校,奇瑞对风云T8投入不少,期待的回报自然也不低。
商业信息
风云T8提供6款车型选项,分别为65km舒适版,预售价10.99万元;65km豪华版,预售价11.99万元;130km舒适版,预售价12.69万元;130km豪华版,预售价13.69万元;130km尊贵版,预售价14.69万元;130km尊享版,预售价15.69万元。
奇瑞为用户准备了4重“国民礼遇”,包括国民现金礼、国民焕新礼、国民升舱礼、以及国民重磅礼等。由于新车只是预售阶段,奇瑞明确吐露的信息表明,该系列产品真正上市的一刻消费者可能有意想不到的收获。
舒适功能
风云T8车长4730毫米,车宽1860毫米,车高1747毫米,轴距2710毫米。全车软包面积达78.9%,提供女王副驾10点按摩+电动腿托,支持5种按摩模式与3种力度可调。风云T8还配有副驾老板键,支持二排用户一键调节副驾座椅,7座版二排支持椅背、前后随心调节。
风云T8放倒2、3排座椅可将储物空间拓展至1930升。车辆搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY 12扬(含头枕音响),并支持一键音效调节。主驾头枕音响支持私享模式和共享模式。
核心卖点
C-DM5.0混动系统是风云T8的核心技术,第五代1.5T混动专用发动机,最大功率输出115千瓦,峰值扭矩220牛米,系统总功率265千瓦,总扭矩530牛米,车辆0-100公里/小时加速时间为7秒级别,最高车速208公里/小时。奇瑞的发动机最大热效率达到44.5%。
风云T8公布的CLTC纯电续航里程为130公里,采用极速快充功能,将电量从30%充至80%用时约19分钟。
智能技术
风云T8车内搭载15.6吋2.5K高清屏,车载系统由高通骁龙8155芯片驱动。雄狮5.0生态拥有丰富的小程序,可通过呼唤“小奇”调用。风云T8还有256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等流行功能。
风云T8提供L2.9级智能驾驶辅助系统,支持18项主动安全和驾驶辅助功能,包括车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能。
车辆座舱还有C-PURE净立方功能,AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物,并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化。
安全技术
风云T8整车高强度钢占比80%,热成型钢占比20.6%,防撞钢梁厚度达到2.8毫米,车辆搭载9个安全气囊,包括贯穿式侧气帘。风云T8挑战6倍自重的安全测试相当直观,7辆风云T8相叠,高度超过10米,位于最下方的风云T8负重超过10吨,经过超72小时测试,车辆无明显结构变形。
我们的观点
奇瑞的自主之路从来就不平坦,经过20余年历练,其平民化路线依然没变,但产品技术含量有了质的飞跃。从满足基础的功能和性能,到风云T8对品质和质量的锤炼,产品在细分领域的竞争力毋庸置疑。
相对而言,风云T8似乎缺了点个性,尽管这对一款面向广阔消费群体的产品可能不算什么缺点。期待中好用又有趣的车在这个市场的确稀缺,好在后面或许还有更大的价格惊喜可以想象,这就足够了。
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