江铃集团旗下跑车车型小跑车SC01早在2023年就已经发布过官图，近日正式在工信部进行申报，并将以江铃羿驰01的身份面市。新车采用纯电驱动的方式，搭载前后双电机，此前首款车也已经量产下线，顺利的话有望在今年面向大众。
外观上，它采用了简洁而复古的设计风格，流线型车身线条勾勒出动感姿态，低矮的发动机舱盖与凸起的轮拱营造出向前冲刺的力量感。前脸犀利的大灯组与三分式前包围相得益彰，车身侧面 18 英寸双五辐轮圈搭配黄色制动卡钳，侧后通风开口设计流畅且富有张力，车尾宽厚，圆形尾灯外围有圆形通风口，大尺寸尾部扩散器装置提升了空气动力学效应和地效能力。尺寸方面，车身长宽高分别为 4106/1830/1170mm，轴距为 2503mm，足够应对两人的空间使用。
内饰方面，小跑车 SC01 采用极简设计，抛弃了车机屏幕，功能性开关全部使用实体按键，操作方便快捷。配备赛车式贴片座椅，能增强整车总布置的紧凑性，同时还搭载了漫步者双声道三分频音响系统，并提供专属调音。
动力性能是 SC01 的一大亮点，它搭载前后双电机四驱系统，单颗电机最大功率 160kW，综合功率 320kW，0-100km/h 加速时间仅需 3.9 秒。CLTC 工况下纯电续航里程为 520 公里，支持快充技术，充电 30%-80% 时间低于 25 分钟。
底盘设计上，SC01 采用减震器水平布置、推杆传动的方式，还配备绞牙避震系统，赋予了这款量产跑车赛车般的性能表现。安全配置方面也较为丰富，配备了智能防抱死制动系统、电子稳定程序、多功能气囊等安全配置。
小跑车看上去名字像是乱起的，但是品牌的名字确实是“小跑车”，为车辆的整体又增添了些可爱的感觉。尽管业内很多媒体都不太看好这台小跑车SC01，但是小编认为有国产品牌愿意投资制造一台售价30万内的跑车是不可多得的，很期待最终下线进行测试的结果。那你呢，你看好它吗？
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