2024年,鸿蒙智行一共取得了444956辆新车的销量成绩单,而在2025年,余承东此前曾表示:将冲击百万辆的销量目标。这也就意味着,整个鸿蒙智行在2025年的销量涨幅需要达到124%之多才能完成目标,难度着实是不小的。
不过,鸿蒙智行在2025年携“四界”品牌将会有多款新车上市,其中,除了最为火热的问界M8之外,还有这些值得一看,下面就让我们来了解下。
一、问界
重点车型:问界M8
随着1月份工信部披露了问界M8的实车申报图,这款关注度很高的问界全新中大型SUV也终于是将要在2025年和我们来正式见面了。从所曝光的申报图和实车图来看,问界M8的颜值要比M9更高,而相较后者的区别,则是在前脸的灯组造型设计上有所不同。
具体来看,问界M8的前脸采用了一条贯穿式的LED灯带,而大灯则是独立分布在左右两侧。值得一提的是,问界M8的大灯可能并不会有“像素大灯”这一功能,由此也能够看出,其在定位上是要低于问界M9车型的。
尺寸上,问界M8的长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,采用大六座的座椅布局形式。说实话,这身材也已经是妥妥的大型SUV标准了,比预想中的尺寸要大得多,完全能称得上是“亲民版”的问界M9。
至于车尾部,M8整体也依旧是采用的贯穿式LED尾灯组,但和大灯不同的是,车尾有望在两侧加入与M9所相同的像素灯组,以此来彰显自身个性,提升用户可感知到的更多情绪价值。
动力方面,问界M8将搭载1.5T增程式混动系统,其中发动机最大功率118kW,并配备前后双电机,而电机的最大功率则分别为前165kW/后227kW。续航方面,问界M8将采用36.019kWh和51.975kWh的电池包,而对应的纯电续航里程则为161km、235km/240km。
价格方面,问界M8的到来主要是承接问界M7和问界M9这两款车型中间的市场份额。眼下,M7售价为24.98-32.98万,M9售价为46.98-56.98万,以此类推,M8大概率的售价可能也就是在35-45万元区间了。那如果是这价格,你会去买它,还是理想L9呢?
二、智界
重点车型:智界S5
智界是鸿蒙智行和奇瑞共同打造的一个品牌,目前旗下共有2款车型,分别是定位中大型轿车的智界S7和中大型SUV的智界R7。其中,去年9月份才完成上市的智界R7,目前累计交付已达28969辆,在新的2025年里,这款车型的销量势头想必也会非常强劲。
除了现有的2款车型,智界品牌在2025年将会推出第3款车型。据悉,新车有望被命名为智界S5,定位是一款中型轿车,而售价则或在22-28万元区间。当然了,目前关于智界品牌第三款车型的信息还很少,所以大家也可以去尽情地猜想下这是款什么新车。
可以基本确定的是,随着第三款车型的推出,整个智界品牌也将“打破”固有的现状,去试探全新的价格市场,从而获得更多的用户份额。与此同时,更加完善的产品线也将会成为2025年智界品牌的发力点,喜欢智界的朋友赶紧关注。
三、享界
重点车型:享界S9旅行版
享界是鸿蒙智行和北汽所联手打造的品牌,目前已经推出了首款中大型轿车——享界S9。售价为39.98-44.98万元区间,所主打的则是中高端豪华轿车市场。
销量方面,享界S9在2024年一共交付了7494辆新车(8月上市),平均算下来也差不多是月销近2000台的水平了,对于一台售价在40万往上走的国产中大型新能源轿车,这个成绩还是比较亮眼的。
新车层面,除了已经曝光的享界S9增程版车型之外,享界品牌还有望在2025年推出定位C+级别的纯电动豪华旅行车,也就是享界S9的旅行版本。据悉,新车车身尺寸将与享界S9所基本保持一致,目前也已经有媒体绘制出了它的渲染图。
从渲染图来看,得益于5160mm的车长,整个享界S9旅行的车侧线条还是很舒展的。而车头则是运用了享界标志性的设计,看着也挺优雅。动力方面,新车前期大概率会先提供纯电版本,喜欢大尺寸旅行车的朋友也不妨多关注下它。
四、尊界
重点车型:尊界S800
最后是尊界,这是由鸿蒙智行与江淮所联手的顶级豪华品牌,目前首款车型尊界S800已经开启预售,而预售价格则为100-150万元,意向金2万元。
销量层面,尊界S800在开启预定后的48小时订单便突破了2108辆,由此也可想而知,国内的有钱人们对于这款车型关注度有多高。
据悉,尊界S800将在今年2月向公众展示内饰和更多智能化技术,结合现有信息来看,预计车内的豪华程度不会比迈巴赫、劳斯莱斯差,对它感兴趣的土豪也不妨继续保持关注。
好了,以上就是鸿蒙智行旗下“四界”所即将要在2025年里所推出的重磅新车,那看完问界M8、智界S5、享界S9旅行以及尊界S800将要上市的消息,不知道你们是会更期待哪款车型的到来呢?评论区里留言说说,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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