老司机也只知道一半，这7个高速驾驶方法，能避开90%以上危险

现在的高速四通八达的，出门就有，开车上高速已经是十分常见的用车操作，相较于走国道，走高速更省时，车主能够更快地到达目的地。但是，对于刚拿证不久的新手而言，高速公路就是一座需要攀岩的“大山”。今天，兔兔就来跟大家聊聊高速行车的技巧，学会这些，新手上路也不慌。

一般匝道最高限速40km/h左右，而高速最低限速是60km/h，而且加速车道距离有限，所以大家要在加速车道上尽快把车速提到60以上，因为主路上的车辆车速都很快，如果再加上车流量比较大，要是低速汇入的话，分秒间主路上的车就到我们车辆后面了，一堆快的车和一辆龟速的车，很容易发生连环追尾事故，所以要尽快提速安全汇入，同时在汇入主路前提前观察左侧的后视镜，提前打开左转向灯，在确保安全的情况下汇入行车道。

如果是两车道，哪条车道上没车或者是哪条车道上的车距离我们最远就走哪条车道；如果是多车道就走中间车道，不要长时间的占用最左侧车道，更不要龟速占用最左侧车道。不知道大家有没有发现，也不知道什么原因，现在这种情况很多，把很多正常行驶的车辆都压在后面，影响通行效率先不说，最关键的是极不安全，难道是因为觉得最左侧车道最安全吗？想法真是太天真了。

在城市道路上行驶大家都知道要保持安全的跟车距离，不过这一套放在高速上就不太好用了，因为高速上车速都很快，所以相应的跟车距离也要放长一点，最简单的办法大家可以用跟车距离等于当前路段限速来合理控制，举个例子，比如车速是100km/h的时候，和同车道的前车跟车距离就应该不低于一百米。如果是能见度比较低的雨雾天或者是晚上，跟车距离就要在这个基础上再拉大一些。

在高速上开车要敢于将速度提起来，最好是顶着限速跑，这样才能减少成为别人移动障碍物的概率，自然也能降低事故发生率。要知道在高速上开车慢完全不代表安全，与其他车辆的速度差越小，才会相应的更安全。

在高速上遇到车速比较慢的车辆，在保证安全的前提下，要果断超越并尽快远离，避免和旁边车道的车辆并排行驶，更不要扎堆行驶，周围的车越少，我们被连累的可能性就越小，发生事故的概率也就越低。

高速上最危险的地方就是车道交汇处，有岔路口的地方有很大的事故发生率，像是上下高速的出入口、高速变换交叉口、服务区进出口等等，在这些地方经常会有一些因为错过路口而急刹车、急打方向的车辆出现，导致后方车辆因躲闪不及而引发严重的交通事故，在经过这些路段时如果没有出入高速的需求，最好从最左侧车道快速通过，拉大与前车的跟车距离，防止前车突然急刹减速或者是连续变道。

如果突然发现前方道路上出现瓶子、石头或者是小动物，一定不能急打方向躲避，如果来不及减速，紧握方向盘骑行过去才是最安全的，同时，还要观察周围车辆是否有减速和避让障碍物的动作，尽量避免与其他车辆出现并行的情况。绕过障碍物后，一定要及时离开障碍物附近的区域，高速上的车速比较快，即使绕过障碍物后也不能大意，以免被其他避让不及的车辆碰撞。

虽然随着现在技术的发展，司机都可以借助各种驾驶辅助系统来提高安全性，但全都依赖自动驾驶并不是明智的选择，而且这也并不意味着可以忽视基本的驾驶技巧和安全常识，安全驾驶，是一种责任，也是一种对生命的尊重。不知道大家对此有什么看法或者补充，欢迎留言分享。