从半导体到3C,再到如今的汽车行业,摩尔定律不断扩大着现代消费者的需求容积——随时间流逝呈指数级增长的软硬件性能,为消费者创造了前所未有的绝佳机会,去向商家 “ask for more”。
在中国,这种消费趋势表现得尤为显著;而在汽车消费领域,“既要又要还要”的呼声更是变得正义而响亮。
事实证明,捷豹有在认真倾听中国市场的此类声音,并针对中国客户的需求变化及时做出积极响应。
2025年伊始,这个源自英伦的豪华汽车品牌就在中国针对旗下两款明星车型,推出了限时劲“豹”价。根据相关商务政策,在今年1月1日至3月31日期间,捷豹XEL的起售价低至189,800元起,捷豹XFL的价格则调整至269,800元起。
捷豹品牌的这一举措,被认为踩准了中国豪华汽车市场的发展鼓点。
在宏观经济经受挑战的当前,“以更合理的成本去生活”的成熟消费观正被中国消费者体现在衣、食、住、行等各个场景中。
从各大豪华汽车制造商过去一年内在中国所开展的商业实践来看,通过降低客户的拥车成本来谋求市场份额的企稳与增长,已成为一种难以逆转的行业趋势。
2024年,以BBA、保时捷为代表的豪华汽车品牌均在不同程度上经历了新车终端成交价格的下降。汽车市场分析机构杰兰路此前报告显示,去年几乎所有的主流豪华车型均经历了降价,产品根据所在细分市场不同,降幅介于30%-50%不等。
但对消费者来说,某些品牌在官方指导价和实际终端成交价之间所存在的巨大价差,令议价空间变得含混、不透明,构成了孳生猫腻的隐患。
在出行领域,一些面向主流市场的汽车品牌率先通过形如“限时一口价”的官方商务政策解决了这一问题,并获得了不俗的市场反响。
这也在一定程度上为豪华品牌提供了启发。捷豹品牌本次对旗下两款重要车型所进行的价格调整便是其中一例。通过推出带有官方背书的“劲豹价”,捷豹品牌将为消费者彻底免除冗长、不透明的议价步骤,令其购车体验更加省心省力。
除了在购车成本方面带来的直接好处,捷豹此举还一举满足了中国消费者层次丰富的多元化需求。
个中裨益首先体现在质价比方面。与旧款车型相比,经过价格调整后的新款捷豹XEL和XFL车型不但没有出现价值缩水,甚至还在设计、操控、豪华感、智能化等方面,经历了全面的价值提升。
以捷豹XEL为例,极具辨识度的设计风格为新车带来了一望可知的英伦气息。前格栅设计中融入常见于奢侈品行业的经典菱形格纹元素,造型犀利的标志性J-Blade豹锋眼豪华LED前大灯犹如点睛之笔,加强了新车前脸的威猛之态。配合凌厉的运动前保险杠、宽体低伏的车身、独特的贯穿式双腰线以及溜背式设计,形成蓄势待发的豹跃姿态,极具视觉张力。
在设计方面,捷豹XFL的迷人质素同样不遑多让。以讲究生活仪式感的新精英人群为目标客群,新车在设计层面通过诸多巧思,演绎出一种优雅从容的绅士“派头”。例如,新车在设计中采用全新矩阵式菱形主题,双J-Blade型LED前大灯,凸显英伦典雅腔调。同时,新车在中网饰框、侧进气口装饰、侧翼饰件、车窗饰框、车身侧裙边装饰等位置,沿用专属鎏金设计元素,极具特色的点缀恰到好处地提亮了整体设计,给人留下一眼万年的隽永印象。
在座舱内,两款新车均在智能科技与奢华感营造之间达到平衡,令当今汽车制造业的两大命题在这一隅空间内得到完美解决。
譬如,捷豹XEL以火星红色Luxtec皮革包裹其运动座椅,典雅时尚的同时不失俏皮。捷豹XFL则搭载温莎真皮座椅,前排支持16向电动调节,且附带加热通风、记忆、按摩功能;后排带中央扶手、飞翼式头枕及软枕,加热、通风、按摩、腰部调节等功能也一应俱全,可带来媲美飞机头等舱的乘坐感受。
再譬如,捷豹XEL舱内采用由10.2英寸高清中央触控屏和5.5英寸空调控制屏组成的双屏尊享触控系统,搭配12.3英寸虚拟液晶仪表盘,可实现多屏联动。此外,其InControl OS 2.0信息娱乐系统具备智能自然语音识别功能,仅凭语音就能掌控全局。
再回到捷豹XFL的座舱内,49面切割设计的水晶质感换挡杆、Meridian™英国之宝豪华音响系统以及带PM2.5过滤的纳米级负离子空气净化系统等一系列高品质配置,通过尖端技术为驾乘者打造出沉浸式奢享体验。
由此可见,在3月31日之前入手捷豹XEL或XFL车型的车主将能以中型豪华车的价格,获得中大型运动豪华轿车的享受,不可谓不幸运。
在超高的质价比之外,捷豹品牌更是通过本次针对XEL和XFL车型的限时调价,为真正懂捷豹的中国客户创造了一个“踩地板油”的最后机会。
去年第四季度,捷豹品牌在全球范围内正式启动“品牌重塑”战略计划。随着品牌新标识一同到来的,还有捷豹Type 00概念车。
作为一款采用纯电动动力的零排放车型,捷豹Type 00概念车的到来也宣告着这个英伦豪华汽车品牌将正式踏上全面电动化的转型之路。未来数年内,基于捷豹专属电动化架构——JEA平台打造的电动车型将陆续问世。相应地,捷豹品牌旗下燃油车型的比例将逐级下降,直至被纯电动产品完全取代。
然而,作为闪耀于内燃机时代的一块闪亮铭牌,捷豹品牌在燃油车时代创造了太多传承赛道基因、以性能著称的标志性产品——XEL和XFL亦在其列。
其中,捷豹XEL搭载英杰力2.0升4缸250马力涡轮增压汽油发动机,可迸发365牛·米的最大扭矩。同时,全系标配Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,具备4种驾驶模式,配合可调动态模式、全铝车身架构以及50:50的车身平衡配重比例,可带来极致纯粹的架空体验。
同样地,捷豹XFL尽管主打优雅,但也没有忽略用户在性能方面的诉求。新车入门即提供200马力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩,动力澎湃、响应迅捷。此外,新车所搭载的ASPC全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统等功能,在极大程度上提升了车辆对各种复杂路况的适应性。
所以我们相信,捷豹品牌本次推出限时“劲豹价”的初衷,在一定程度上也是希望帮助中国消费者赶在经典消失之前,再度品鉴经典、铭记经典。
从整体来看,XEL与XFL作为捷豹品牌的明星产品,不但汇聚了航空级铝合金车身、“沃德全球十佳”英杰力发动机、跑车级底盘技术以及行政级后排等独家奢华配置,更充分展现了英伦经典轿跑的设计精髓,在设计美学、精准操控、奢适体验等方面,具备远超同级的综合实力。结合本次限时提供的“劲豹价”,可充分满足中国豪华车用户在品质、体验、性价比方面“多维兼得”的复合型需求。
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2025年环塔拉力赛,奇瑞瑞虎8L横扫环塔SS2-SS6赛段,豪取五连冠+金头盔奖!今年更以原厂状态发动机挺进改装组站场,全程高负荷仍保持稳定扭矩输出,在极端艰苦的条件下验证了奇瑞自主动力系统的硬核实力。
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