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销量丨奔驰、奥迪、宝马2024年销量出炉,究竟谁才是第一?

My车轱辘 2971浏览 2025-01-16 IP属地: 未知

随着各大品牌陆续公布销量,2024年豪华车市场排行榜正式揭晓。奔驰、宝马、奥迪三家车企依旧稳居第一阵营。但是面对内卷的豪华车市场,BBA也没办法闲下来,个个都在争抢第一。近日BBA公布了在中国市场的销量成绩,奔驰、宝马都宣称自家品牌蝉联中国豪华车型年度销冠,同时一汽奥迪也表示2024年重回国产燃油豪车市场份额第一。那么这三位冠军之中,究竟哪一位才是正牌?

01BBA的地位依然无法撼动一直以来,BBA在豪华车市场的话语权很高,曾经一度占据了国内高端市场近七成的份额,剩下的二线豪华品牌只能在剩下的三成左右市场吃点残羹剩饭。哪怕进入2024年,国内高端新能源车崛起,侵蚀了传统豪华车的市场份额,但是BBA三家车企的销量基数依然很高。先看奔驰集团,2024年交付新车238.9万辆,其中奔驰汽车销量为198.3万辆,纯电动车型销量为18.5万辆,但是奔驰并未透露smart品牌的具体销量。在中国市场方面,2024年奔驰向中国客户交付了超71.4万辆新车,当中包含梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车,再次问鼎年度豪华品牌销量冠军,并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。

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至于宝马集团,2024年总销量成绩是245.1万辆,其中宝马品牌销量为220.0万辆,MINI品牌为24.5万辆,劳斯莱斯品牌为5712辆。另外,宝马电动化车型销量为59.3万辆,其中纯电动车销量为42.7万辆。而宝马集团在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车,这份成绩只是计算乘用车且没有包含劳斯莱斯品牌。这种情况下,宝马表示在2024年获得中国豪华乘用车年度销量第一、BMW M高性能车型荣膺细分市场销量第一、BMW X家族过半的核心产品销量在各自豪华SAV细分市场位列第一等好成绩。

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至于奥迪集团,其由奥迪、宾利、兰博基尼三大品牌组成,全年交付新车167.1万辆。而一汽奥迪宣称自己获得了国产燃油豪华车销量冠军。

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由此可见,BBA所谓的“冠军”头衔,前方都加了定语,可谓是为了销冠之名绞尽脑汁。但无论怎样,通过BBA的成绩可以发现,它们在国内外市场交出的成绩销量数据并不低。反观去年一直叫喊着赶超BBA的造车新势力们,很多车企还在为10万辆年度销量和融资目标奋进,这也说明了,传统豪华车企在市场上的统治力依然不可小觑。在国内,BBA也一直是以高端、豪华形象示人,品牌价值是其核心竞争力之一,加上产品力和服务力层面的到位表现,所以BBA在新能源时代依然能获得大量消费者认可。但不可否认的是,在市场竞争加剧和消费者需求变化的背景下,BBA也正在面临着不小的挑战,国产新能源汽车异军突起,对BBA的份额构成威胁。在新的一年里,BBA也需要想办法开始反攻了。02即将补齐智能电动化短板作为BBA全球最大的单一市场,中国市场的重要性毋庸置疑。为了提升在中国市场中的竞争力,BBA进一步加深在华布局。其中,奔驰宣布在2025年在中国市场推出10余款全新及改款产品,并继续推进全系产品的智能化升级。值得一提的是,前些年奔驰在华的研发投入不断加大,主要投入在电动化和智能化等前沿研发领域。目前奔驰依然在扩建中国研发团队,尤其以软件和智能座舱团队为主,目的是让中国团队承担更多MB.OS的软件研发任务。宝马集团也在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心,并且自研的BMW新世代操作系统X高达70%源代码在中国开发和优化,确保了宝马车型能够更好地满足中国消费者的需求。按照规划,2025年宝马集团也将有超过10款BMW新车和多款MINI品牌以及BMW摩托车新品在中国市场上市,另外,BMW新世代车型从2025年开始在全球市场推出,首款国产新世代车型将于2026年在沈阳投产。

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奥迪方面,计划将与一汽深度合作引入全新PPE电车平台,首款车型是针对中国市场推出的Q6L e-tron,还将基于国产PPE平台推出全新A6L e-tron,同时奥迪下一代燃油车序列也将在全新PPC平台的基础上进行深度电气化改造,包括全新一代A5L、Q5L,都将标配轻混动力,并衍生出插电式混动版可选。更为重磅的是,迪表示今年全系车型都将搭载华为智驾。这也是德系合资车企中,第一个全面拥抱华为智驾的豪华品牌。

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可以预测的是,随着今年下半年奔驰MB.OS系统的上车、奥迪全系搭载华为智驾车型的上市,以及2026年宝马新世代车型的国产上市,德系豪华三剑客都将正式补齐智能电动化的短板。但是在轱辘哥看来,BBA想要进一步稳固在华的市场地位,除了加速新能源节奏外,还需要不断满足中国消费者的用车升级需求,从而在竞争激烈的国内豪华车市场继续领跑。

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从2024年BBA三家车企的销量成绩来看,它们的走量车辆依然是以燃油车为主,而新能源车的表现略显乏力,这也成为影响它们市场地位的一个重要短板。进入2025年,国产新能源车在市场上的发展愈发凶猛,新能能源车的市场份额不断扩大,对于传统豪华车企而言,技术创新与本地化策略将成为它们能否持续领跑的关键。


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