“领先一代、便宜一万”，MG重新发布ES5，价值感超标

时隔两个月，MG ES5于1月15日再开发布会，这也是上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相。从柳州到上海，深谙营销之道的品牌掌舵人与always YOUNG的百年品牌MG双向奔赴。诚意必须是足的，官方指导价11.69万元-14.69万元的ES5，置换惊喜价只要9.99万——12.99万元，并且还有不少新年"乙巳"礼遇，年前拿到爱车不是梦。

作为出海较为成功的品牌之一，MG旗下的车型都是基于全球标准打造。ES5同样如此，是一台面向全球的家用纯电SUV，年轻化的设计语言下，新车整体造型圆润饱满，前脸分体式灯组颇具视觉冲击力，微微下压的车头自带俯冲之势，豹跃式肩线、18寸莲花造型轮毂以及车尾处的“灵动尾翼”等设计元素释放出强烈的动感气息，整车的风阻系数更是低至0.28Cd。

车身尺寸方面，ES5的长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，实现61%黄金轴长比。除了宽度略低于比亚迪元PLUS外，其他维度都要更高一些。车内空间利用率33.6%，座舱内饰软包覆面积2.24㎡，车内设计有40处储物格，后备箱容积462L——1423L，隔板支持折叠。

MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造，拥有低质心与接近50:50的前后轴荷比，天然的底盘优势向20万级车型看齐。操控方面，新车搭载后驱+五连杆，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，动态操控更精准。全系后驱电机更带感，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，零百加速分别为7.7s和7.9s。

此外，MG ES5的电池选用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，“零燃科技”LBS魔方电池拥有独家躺式结构，天生就有更好的安全性，双针测试、高温极寒考验以及IP68级别都是其卓越的标签，49.1kWh和62.2kWh容量带来的CLTC续航里程分别为425km、515km和525km。在热泵空调等配置的助力下，MG ES5冬季续航实测达成率在86%左右，在同级车型中比较亮眼。

目前，“想开了”72h深度试驾活动正在进行中，感兴趣的朋友们可以报名参与，深度体验MG ES5的三电和操控方面的实力，10万出头的价格就能拥有大空间、软包座舱、宁德时代电芯、30万台零自燃的优秀记录等，“领先一代，便宜一万”，妥妥的高价值。现在还有少量现车，可以做到最快当周提车，回家过年不用再纠结如何出行，MG ES5让你轻松与家人共度团圆年。