虽说当下国内的汽车市场正在向着新能源化转变,但是对于绝大多数的普通消费者而言,家里有一台燃油车用于日常的代步就很不错了,所以再去买一台纯电车型的话,对于大部分的普通消费者来说,显然是比较困难的。不过,如果在经济实力允许的情况下,在家里有一台燃油车的情况下,再买一台纯电车型,似乎也是一个不错的选择,毕竟纯电车型也有自己的优势。领克Z20作为领克汽车旗下的一款纯电SUV,该车起售价仅为13.59万元,算得上是比较亲民的价格,同时它还保持了强悍的性能和扎实的续航,那么这台领克Z20还有啥看点?
作为纯电车型,性能和续航自然是消费者关注的地方,而在这方面,领克Z20全系均配备了400V高压快充平台,4.5C的快充倍率,让车辆在一把游戏,或者是一顿饭的时间,便可将电量从10%补能至80%,这无疑大大的降低了我们用户焦虑的问题,而在动力电池方面,领克Z20全系标配了61.47千瓦时的动力电池,这也为车辆带来了530公里的纯电续航,这个续航成绩,足够让我们在城市随意的用车,甚至偶尔的露营出行,这个续航也能够轻松的满足我们。
除了充电倍率和续航能力较为能打之外,领克Z20在自身的性能输出上,也是比较强悍,该车采用了一台250kW输出功率的驱动电机,拥有了5.3秒的百公里加速能力,这也让这台车在市场当中获得了“小钢炮”的称号。事实也的确如此,在开起来的时候,其动力响应较为积极,在高速路况的时候,甚至还会有一定的推背感在其中,同时该车的刹车也比较线性,底盘的调校也相对适中,无论是应对日常的颠簸路段,还是连续转弯路况,都能轻松的应对,再加上精准的转向手感,在整体的驾驶体验上,领克Z20还是比较出色的。
此外,领克Z20在外观设计上也是相当出色的,如果用四个字来形容的话,那便是“个性张扬”,因此其外观设计比较符合年轻消费者的审美。值得一提的是,领克Z20在全车上下还采用了很多当下主流的设计语言,比如在车顶的线条方面,该车采用了溜背式的线条设计,而且门把手也是隐藏式的门把手,再加上无框车门的存在,在整体的运动质感上,显然有着不错的表现。
领克Z20在车身姿态上较为低趴,营造出一种蓄势而发的既视感,并且在车辆的车尾部分,领克Z20也拥有较强的层次感,像尾灯组则采用了悬浮式的设计,一方面可以降低车辆的风阻,另一方面可以提升车辆的美观程度,算得上是一举两得了。而且该车的尾部还是掀背式的设计,这也进一步提升了车辆的运动性能,而后备厢更大的开启角度,则会方便我们拿取大件的物品,在实用性上,也有着不俗的表现。
最后在内饰设计上,领克Z20与大多数的纯电车型一样,均以简洁风格为主,双平底式的方向盘造型独特,让其车内多了一些运动质感,而且该车还采用了15.4英寸的悬浮式中控屏幕,内部则集成了Flyme Auto车机系统,在该系统的加持下,其屏幕内部的功能十分的丰富,保障了我们日常用车的便捷性和趣味性,且在氛围感上,领克Z20也有着不俗的表现,毕竟,该车在车内还配备了主动环境式氛围灯,在长途旅行的时候,还是比较温暖惬意的。
结言
从产品力上来看,这台领克Z20的表现还是相当不错的,而13.59万元的起售价,也让消费者看到了领克汽车的诚意,这无疑进一步增强了车辆的市场竞争力。而除了精致的外观和充满科技质感的内饰之外,领克Z20在乘坐空间,以及充电倍率和输出性能上,均有着不俗的表现。所以如果大家恰好有选择一台纯电车型代步的想法,那么这台看点十足的领克Z20显然是一个不错的选择。
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