是创新还是噱头？捷途纵横能否在越野市场实现弯道超车？

【车言道讯】在全球汽车产业经历前所未有的变革之际，新能源汽车的崛起成为了不可忽视的潮流。特别是豪华越野市场，随着技术的进步和消费者需求的多样化，正迎来新的发展机遇。长期以来，这一领域被国际品牌牢牢占据，但近年来，随着中国汽车品牌的不断崛起，一场关于豪华越野市场的争夺战悄然拉开序幕。中国品牌正以前所未有的决心和实力，向世界展示其在豪华越野领域的创新能力和市场竞争力。

1月22日，小年夜的北京国家会议中心，一场别开生面的发布会吸引了业界的广泛关注。捷途汽车在此正式推出了其全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横。这不仅仅是一个新产品序列的亮相，更是中国品牌在豪华越野市场的一次重要突破，标志着捷途汽车正式踏上了与世界豪华越野品牌同台竞技的征程。

发布会现场，捷途纵横以其跨时代的电混越野技术和三款全新产品——纵横G700、纵横F700、纵横G900，震撼了全场。这三款产品不仅填补了中国品牌在豪华越野市场的空白，更以其领先的技术和极致的体验，为用户带来了全新的豪华越野生活方式。

捷途纵横的推出，是中国品牌向世界展示其实力和决心的重要一步。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示：“捷途纵横的诞生，是奇瑞集团在全球市场上的一次重要布局。我们要做更懂全球用户的品牌，做更豪华的越野产品，以领先的技术和极致的体验，为用户带来全新的生活方式。”

捷途纵横的核心竞争力在于其强大的技术实力。依托“纵横架构”，捷途纵横拥有两套专属动力系统、一个专属越野底盘和六大极致越野技术。其中，鲲鹏超能混动CDM-O系统和纵横两栖黄金增程CEM-O系统，更是为用户带来了极致的性能和能效体验。同时，全系标配的800V高压快充电池和极致安全的电池技术，让用户真正体验到了“充电如加油”的便捷和安全。

在越野性能上，捷途纵横同样表现出色。其纵横云台越野底盘可实现150mm调节行程和最大350mm的离地间隙，配合四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，让车辆在极端路况下也能轻松应对。此外，纵横苍穹互联技术的融入和纵横舒压智能氧舱的引入，更是为用户提供了全方位的生命与安全保障。

在智能与豪华体验方面，捷途纵横同样不甘示弱。其灵感座舱可播放3D大片，配备远端屏、氛围灯、香氛系统在内的丰富豪华配置。同时，零重力座椅和乾崑智驾系统的加入，更是让座舱空间成为了沉浸式的私享空间。

作为全地形豪华越野SUV的代表，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，满足征服山河万里的探险需求。而纵横F700则以其智能全地形模式和多功能皮卡的身份，轻松应对复杂路况。至于纵横G900，更是以其超豪华两栖越野SUV的身份，为用户带来了前所未有的越野体验。

車言有道：捷途纵横的推出，不仅是中国品牌在豪华越野市场的一次重要突破，更是中国汽车产业整体实力提升的一个缩影。随着技术的不断进步和消费者需求的多样化，中国汽车品牌正以前所未有的速度向世界展示其创新能力和市场竞争力。未来，捷途纵横将继续以技术创新为驱动，深耕市场，为用户带来更加智能、豪华、安全的越野体验，开启属于中国品牌的豪华越野新篇章。