1月22日，汽车产业再迎重大战略合作：东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司（以下简称华为），在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化汽车产品，围绕用户需求打造极致智能的出行体验。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，东风汽车集团有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎，华为轮值董事长徐直军，智能汽车解决方案BU CEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞，华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。当主流科技电动品牌遇上行业领先的智能汽车解决方案提供商，东风奕派与华为将共同探索未来出行的新蓝图。
作为中央直管的特大型央企，东风汽车拥有56年造车经验，是引领中国汽车工业发展的重要力量。东风奕派面向主流市场，依托东风汽车的体系能力，在整车开发与制造、整车架构和动力系统、供应链管理、品质管控等核心领域拥有深厚积淀。承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构，融合马赫动力、悦享智能等领先技术，东风奕派在整车安全、驾驶操控等领域具备行业领先水平，是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。
华为作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，凭借深厚的技术积累和丰富的商业实践，打造了以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的智能化解决方案。2024年，华为乾崑智驾用户数突破50万，智驾总里程突破14亿。华为以领先的智能化部件和解决方案引领中国汽车产业产品向上、品牌向上，加速智能化的普及。
此次东风奕派与华为紧密合作，将实现产业资源共享，夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位，推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展，为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
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奕境X9的预售开局可谓充满了戏剧性：发布会当晚访问流量直接冲垮下单系统，连夜抢修补录后录得16217单意向订单，29.98万‑37.98万的定价也低于市场此前的普遍预期。对于一个全
日前，2027款艾瑞泽8 PRO正式上市，起售价为11.39万元，共推出5款车型。作为改款车型，新车在外观细节方面进行了微调，核心升级点主要在智能化方面，同时，为了强化其运动感，1
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如果了解日本车市，你就会发现在日本市场销量最好的车型不是雅阁凯美瑞，也不是思域和卡罗拉，而是K-Car车型。可以这么说日本人对于K-Car的热爱，就像中国人喜欢SUV、美国人喜欢皮
虽然粗制滥造、动作卡顿、叙事混乱，但《牛来》还是火起来了。片子烂是事实，按道理来说，这个片子不该被拿来当作一个“成功案例”来讨论，但有些东西，的确值得我们去认真探讨。几十块钱买张票
【车媒体丨新车】2026年的中国车市，燃油SUV正在上演一场出人意料的逆袭。就在这个燃油SUV价值回归的节点上，起亚甩出了一张王牌。8月20日，悦达起亚正式官宣蔡徐坤担任“起亚品牌
“事故前一秒，智驾退出了。”这句话在过去的两年里，被无数车主反复提起。高速上系统突然退出、紧急时刻方向盘交给谁，这类高阶智驾落地前长期存在的，人机权责模糊的现象，或许很快就会成为历
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22万平方米、近120个品牌、约1600辆展车。如果只看这几个数字，那第二十九届成都国际车展和往年没什么两样。作为下半年首场A级车展，它依然规模庞大，是“金九银十”的风向标。但如果
在“价格战”打得热火朝天的今天，给你两个选择：买车直接优惠两万块现金，或者换一份免费的终身质保政策。我猜，十有八九你会选前者，毕竟真金白银落袋，谁不心动？但是很少有人认真算过一笔账
老王和阿YI聊聊为何消费者纷纷质疑当下的汽车宣传视频#牛来#岚图追光S
在六万级的纯电代步市场，大多数车型只拼低价、缩减配置，很难兼顾颜值、质感与完善售后，而全新QQ3跳出了低价内卷，用均衡全能的产品力满足日常出行，让年轻人花入门预算，就能拥有颜值、质感、有保障的精致出行生活。
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首发新车变少，车企预算大幅缩水，全球车展都迎来诸神的黄昏。
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