过去15万只能买一台合资紧凑级燃油车型,动力空间都有局限,现在,随着市场越来越卷,同样15万的价格已经可以入手一台中大型纯电动轿车,要空间有空间,要动力有动力,续航还挺长,比如这台最近刚上市的星海S7 650至尊版(官方指导价14.99万元,以下简称星海S7),长度接近5米,续航能有650公里,配置拉满,零百加速只要5.9秒,竞争力远超同价位燃油车型。
星海S7 650至尊版还是采用后置后驱,不过动力部分有所升级,搭载自马赫E动力的五合一高效电驱,后置单电机功率增加到了200千瓦,峰值扭矩提升至320牛·米,并采用8层扁线电机技术,搭配高速比低损耗减速箱来降低能耗提升续航,零百加速只要5.9秒,最高车速165公里/小时,百公里电耗12.4千瓦时。配备70.26千瓦时磷酸铁锂铠甲电池,CLTC纯电续航里程为650公里,日常按照30公里上下班通勤的距离来算,即便是冬季续航打折,也能做到2周充一次电。
底盘悬架部分,采用的是前麦弗逊和后五连杆独立悬架,这套悬架系统在同级别中不显山不露水,但是要知道星海S7最低配只要11.98万元,同样配的是这套悬架,同价位的小鹏MONA M03用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,并且这个版本的车型上,还给到了FSD软硬可调悬架系统,可自动根据路况的起伏来调整悬架的刚度,相较于普通减振器,弯道稳定性提升42%,振动隔振率提高15%。
有了FSD的加持,悬架的支撑性有了明显增强,过弯时车辆的侧倾变小,后轮驱动带来较好的后轮循迹性,整体操控变的更好,麋鹿测试该车的成绩达到了81.9公里/小时,相当不错了,底盘调校兼顾舒适和运动,能过滤掉大部分的震动和颠簸,车内乘坐舒适,大的坑洼路面,悬架也会在抛跳之后迅速拉住,不会来回晃动,转弯半径很小,只有5.45米,在城区狭窄路段调头,没有大车的笨重感,感觉非常轻松。动力很强,尤其是运动模式下,有着强烈的推背感,动力储备充裕,高速的再加速能力没问题,超车很轻松。
星海S7外形原创度很高,颜值同样很高,造型部分曾获得过亚洲设计奖金奖、美国好设计奖金奖、IAI设计奖铜奖,前脸简单清爽,封闭式格栅造型圆润流畅,两侧配备千尺流银LED大灯组,瀑布样式的LED日行灯非常醒目,侧面采用水滴曲线设计,车顶是经过精确计算过曲率的弧形样式,除了带来流畅自然的美感之外,也大大降低了整车的风阻系数,配合隐藏式门把手、低风阻轮毂、曲面车身等元素,整车的风阻系数只有0.191Cd,要知道纯电车型的续航除了跟电机和电控有关外,同时也跟风阻系数直接挂钩,研究表明每降低0.01Cd,行车功耗会降低0.5千瓦时,续航会提升5~8公里。
大溜背造型的穹顶一直延伸到尾部,尾箱顶端还设计了鸭尾造型来增加下压力,配备贯穿式尾灯组,长度超过2米,点亮之后同样很有辨识度。
内饰采用流云环绕式座舱设计,配色亲和温馨,包裹感很强,提供东方际白额苍穹暮黑2种颜色供选择,配备双辐式多功能方向盘,8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,简化按键和旋钮,采用怀挡设计,提供前排无线充电,副仪表台下方掏空做成储物槽增加存储空间。
常用功能的设置都集成在中控屏内,配备星海OS智能车机系统,这套系统的UI界面设计简洁易用好上手,加入2种高频场景设计,有着跟手机平板一样的交互体验,内置不少第三方的APP,提供疲劳监测系统,提升驾驶安全性,中控屏下方提供快捷触控按键,常规操作可以用触屏来实现,也可以用语音来控制,内置的智慧语音助手识别精准度很高,响应速度够快,支持最长120秒的连续对话时间,能识别23种方言,比如东北、山东、北京、天津等方言都很轻松。
座舱材质用料不差,大面积的软性材质包覆,搭配木纹饰板,用料环保,零脱模剂、胶水采用100%水性胶,注塑件添加了可持续可降解的健康安全的甘蔗纤维,风管风道用的是无机抗菌材料,空调系统更安全,整车的气味也比较小。
车辆长宽高分别为4935*1915*1495毫米,轴距2915毫米,定位中大型车,(身高175厘米)坐在前排座椅调至最低头部空间有2拳,可调节的余地很大,坐后排腿部空间有2拳多,头部空间有1拳多,很宽裕,头顶是大尺寸天幕,开扬感和通透感挺好。后备厢常规容积541升,能放下5个20寸行李箱和一些背包,大件物品也可以放倒后排座椅靠背来盛放。空间拓展性较好,还用的是比较方便的掀背尾门,另外车头还提供了一个50升的前备箱,一些零散的物品也可以放前面。
车内配的是云锦座椅,厚度有90毫米,上面还有一层20毫米厚的高密度舒适回弹海绵,支撑性和舒适性都很高,头枕采用了仿睡眠头枕设计,同样提升了舒适性。
主被动安全层面,配备6安全气囊,白车身高强度钢及先进材料比例达到75%,热成型比例28.5%,配备星海Pilot智能驾驶辅助系统(L2级驾驶辅助),支持全速自适应巡航、开门预警、前后向的碰撞预警、车道偏离辅助等功能。
总结:星海S7 650至尊版性价比还是挺高的,续航够长,配置丰富,关键是价格不算高,目前购车还享受至高置换补贴8000元,送遮阳帘、首任车主三电终身质保、免费充电桩、现金红包等等,综合算下来还是很划算的,感兴趣的朋友可以去店里试驾咨询一下。
看了天神之眼的实际表现,比亚迪智驾确实让出行更便利了
现在中国市场能买到的特斯拉Model 3焕新版是全世界最便宜的,同时还享有国家补贴、保险补贴、新车购置补贴和两个补能权益
上汽大通MPV全系开启“开年红”盛宴!购买G50/G50PLUS可享旧车置换抵4万元起大通购车礼;购买G70可享3万元的“团圆大礼包”;购买G90最高综合优惠达3.8万元;此外,大家系列MPV也推出了至高3.5万元的综合优惠力度。
都2025年了,到底是买“56E”这种传统燃油,还是小鹏P7+这类纯电旗舰?
国产中排踏板“油箱王者”盘点:长途摩旅告别续航焦虑
智能上新、潮趣加倍 奔腾小马两款新车型元宵节来袭
豪车只是过渡,极氪才是归宿!
315特别报道: 广汽本田大幅下滑,没啥好意外的!
“国民价”享“全球车”,奇瑞限时一口价4.99万元起开年献礼
真实场景PK,星海V9和传祺E8,家用哪家强?
岚图汽车官宣融合DeepSeek,还有1000项功能升级!行业最大规模
近日,各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中,比亚迪排名均十分优异:2024年汽车品牌全球销量,排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二。
迪王打头阵,全民序幕拉开!
豪华品牌迎来抄底良机,宝马X3、奥迪Q5L、A4L等车型优惠力度空前,性价比爆棚。想入手豪华油车?现在正是最佳时机!
东风猛士917接入DeepSeek,先人一步方能更胜一筹!
奇瑞百万年薪招募黄金右脚,风云A8L无惧挑战节能更性能
2025开门红,这下真对极氪009“去魅”了~
就在刚刚过去的春节假期中,国内不少车企品牌相继推出了一系列购车优惠政策,其中不乏降价、补贴等优惠措施,为这个假期增添了几分热闹。那么,具体车企品牌都推出了怎样的政策?消费者又能享受到怎样的好处?以下为您解读一下。
在2025年到来之际,新能源汽车市场已悄然开启新一轮的激烈竞争。而据行业数据统计,目前至少超20款全新车型正在筹备之中,蓄势待发。
风云A8L中级混动新标杆,无惧挑战节能更性能