"方盒子"造型，起步续航301km，7.28万起，这款纯电SUV值得一看

2023年，宝骏以两门悦也开创纯电方盒子品类；2024年，四门悦也Plus以十万级提供高阶智驾方盒子的身份登场。如今， 悦也Plus 2026款以四大焕新升级切入7万级市场，凭借“能装、能秀、能撒野”的全能特质，为年轻家庭和都市通勤族提供了具有个性化和性价比的新选择。

悦也Plus 2026款只是年代改款，还是沿用之前的外形设计，方盒子造型带来的视觉冲击力依然鲜明。整车延续Square Box设计语言，通过横平竖直的线条勾勒出硬派轮廓，轮长比1:3.28、轮高比1:2.65的黄金比例赋予其超越尺寸的稳重感。3996×1760×1726毫米的车身尺寸搭配2560毫米轴距，在城市巷道中穿行游刃有余，标准车位停放毫无压力。

前脸封闭式格栅搭配城市斑马前大灯，具有较高的辨识度，大灯采用四横四纵布局，左右共有184颗LED灯珠，可实现近光45lx照度值，远光射程达178米；侧面方正硬朗，配常规门把手，车身四周一圈黑色塑料包围增加野性，哑光钨光电镀轮毂与205/60 R16低滚阻轮胎的组合，进一步强化了整车的硬派气质。

车尾三圈立体尾灯则通过厚壁件工艺营造水晶般的通透感，点亮之后非常醒目，提供硬派越野车型常用的侧开式尾门，开口大，拿放物品方便且开关门都比较轻松。新增“逐日橙”与“超影灰”车色，与原有的云海白、极光绿、深空黑共同构成“24小时天光”配色体系。

方盒子造型的一大优势在于空间利用率的最大化。悦也Plus近乎垂直的B/C柱和尾门设计，构筑出2682×1334×1252毫米的规整座舱，实际“得房”体积达4.5立方米，得房率高达67%——这意味着在不足4米的车长内，实现了媲美更大尺寸车型的空间体验。

乘坐舒适性经过优化，前排头部空间达1043毫米，后排则提升至1061毫米，高个子乘客无需低头蜷腿；前排腿部伸展空间913毫米，后排也有870毫米余量。Q弹记忆海绵座椅采用打孔工艺，主驾驶支持6向电动调节，后排配备独立头枕，长途乘坐不易疲劳，值得一提的是，这是一台五座车型，不用担心超载问题。

车辆的尺寸不大，但空间还真不小，后备厢常规状态下容积有385升，可容纳四个24寸行李箱；后排座椅4/6比例独立放倒后，空间能拓展至1715L——足够装下全套露营装备或儿童推车等物品。车里面还设计了28处储物格，包括副仪表台九合一多功能扶手、门板储物槽等，雨伞、水杯、手机等都有地方能放置。

内饰也是横平竖直的风格，提供沉稳黑与典雅白2种配色方案，车内大量采用软质包覆，面积达到了2.24㎡，覆盖仪表台、门板等高频接触区域，3D Mesh⾼级环保材质触感细腻且环保无异味。

座舱智能化是本次升级的重点。12.8英寸中控屏采用in-cell贴合工艺，1080p分辨率配合45%亮度提升，强光下显示清晰可见。全新设计的灵犀岛交互界面借鉴手机操作逻辑，高频功能一键可达，卡片式布局支持自由定制。

语音助手接入DeepSeek大模型后更好用，支持多指令连续执行，能识别八大地区口音及八种方言。其“全场景自由说”功能展现出深度理解能力，比如“找个适合带孩子吃的杭帮菜”，系统会综合评分、人均消费和距离推荐餐厅，并自动生成导航路线。新增的小憩模式可联动关闭车外灯光、调节座椅角度，配合海浪白噪音等营造休息空间；露营模式则一键开启对外供电和灯光氛围，省去繁琐设置。

配备6扬声器音响系统，引入DTS音效处理，通过算法将普通音源提升至虚拟5.1声道效果。壁纸商店功能，可上传旅行照片定制专属背景，也能通过AI文生图功能，生成图片作为壁纸。

搭载灵眸智能辅助驾驶系统，硬件部分由毫米波雷达+双目感知摄像头+超声波雷达构成，支持高速领航辅助，不依赖高精地图，全国高速路网通用。系统能根据实时路况主动建议变道超车，进出匝道时会提前提示调速和变道，长途驾驶负担大幅减轻；另外它还能提供城市记忆领航辅助功能，学习常走路线后（最多10条，每条可记忆100公里），可自主完成无车道线跟车、路口左右转甚至智能绕行临停车辆等；全场景泊车功能可识别垂直/侧方/斜列车位，还能在空旷地自选泊入位置。动态换挡技术使泊车过程无停顿感；跨层记忆泊车支持2公里路径记忆与跨楼层操作，遇到车辆和行人会绕行或停车礼让；

悦也Plus 2026款针对不同出行场景，提供三档续航供选择：

301km旗舰版（31.9千瓦时电池容量），能满足每周通勤200公里的上班族，家用慢充4.5小时即可充满；

401km旗舰版（41.9千瓦时电池容量）适合周末近郊游，往返300公里无里程焦虑；

501km旗舰版和智尊版（54千瓦时电池容量）可支撑跨城旅行，CLTC工况杭州至上海单程无需充电。

配合家充桩来用，每公里成本只要几分钱，快充能兼容市面96%充电桩，30分钟可从30%充至80%。搭载75千瓦高功率电机，提供180牛·米峰值扭矩，极速150公里/小时，高速行驶动力不虚。30%爬坡能力应对地下车库陡坡游刃有余，150mm满载离地间隙配合22°接近角/32°离去角，非铺装路面通过性优于多数城市SUV。

采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，经过专属调校，滤震同时保留适度路感，兼顾舒适性和一定的操控，原生纯电底盘能实现接近50:50的前后轴荷分布，过弯稳定性较好，搭配双活塞制动卡钳，刹车力度线性，制动距离短。

安全方面，神炼电池通过优化电芯结构，配合MUST多功能一体化框架，实现百万销量零自燃记录。16项高标准测试涵盖高温、浸水、火烧等严苛场景，确保电池安全。车身采用71.9%高强钢，其中22%为热成型钢，形成五环笼式防护结构。标配4安全气囊（主副驾+侧气囊）与预紧式安全带，提供冗余保护。

悦也Plus 2026款的官方指导价格区间为7.68-10.58万元，目前给到的置换一口价为7.28-10.08万元，相当于便宜4000-5000元不等，市场上同价位的竞品车型有不少，以吉利银河星愿为例，二者之间的价格、续航等高度重叠，势必会被拿到一起来比较，接下来就以官方指导价完全一致的悦也Plus 2026款 301km旗舰版（以下简称悦也Plus）与星愿2025款310km梦想版（以下简称星愿）做对比，看看二者之间分别都有哪些优势和亮点。

外形部分，两台车各有特点，星愿造型圆润时尚小巧，悦也是经典复古方盒子，造型硬派，都很讨年轻人喜欢。

尺寸方面，星愿更长也更宽，车内的横向和纵向空间表现要好一些，轴距长了90毫米，后排的表现要从容一些，悦也的车身高度更高，头顶的空间余量很大，车内乘坐不压抑，另外后排座椅可独立放倒，扩展空间，全部放倒之后的装载容积要更大。

续航方面，二者之间差别不大，其中悦也的电池容量更大，但受方盒子限制和更强的动力，续航里程反而比电池更小的星愿要少9公里；动力部分，悦也搭载75千瓦电机，极速可到150公里/小时，星愿搭载58千瓦电机，极速为125公里/小时，高速行驶，悦也的表现要更好一些。

配置部分，2台车提供的基础功能都还是挺丰富的，其中悦也配备胎压显示，看着更直观，多了前雷达和360度全景影像以及透明底盘功能，提供车顶行李架，配有LED日间行车灯，前排多层隔音玻璃、后视镜电动折叠以及主驾座椅电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等，星愿的中控屏尺寸更大，支持手机映射功能和内后视镜手动防炫目，空调是手动调节。相对来说，悦也在配置上要更丰富一些。

如果是想在有限预算内实现个性表达与家庭实用的平衡。悦也Plus 2026款是个不错的选择，车内空间够大、配置挺丰富，价格也实惠，关键是方盒子造型比较个性。