极氪009：43.9万元起，兼顾家用和商务，伊姆斯躺椅舒适性高

随着时代的进步，汽车除了基础的代步，还融入了许多黑科技，极氪是一个注重创新的品牌，旗下多款热门车型都是以智能化为主。今天为大家带来的这款中大型纯电MPV极氪009也是如此，该款车的官方指导价为43.9万元至78.9万元不等，定价要远高于岚图梦想家和小鹏X9，但为何新能源领域还有它的一席之地呢？

从续航方面来看，极氪009采用的电池包容量有108度和140度两个段位，对应的CLTC纯电续航里程有702km、740km、850km和900km四种，超长的续航就算跨城市出行也不容易产生里程焦虑。此外，极氪009部分型号甚至0.19小时就能实现快速补能，要知道这放在平常也就是一杯咖啡的时间，大电池包+快补能速率很大程度上会缓解里程焦虑。如果时间充裕的话，更建议使用慢充模式，用车成本会进一步降低。

接着是动力部分，极氪009提供单电机和双电机两种动力，单电机版最大输出功率有310kW和250kW两种，而双电版则分别为450kW和580kW，账面参数较为可观，带动这个大体积车型完全不成问题。底盘上，极氪009采用的前双叉臂+后多连杆双独立悬架调校方面偏软，特别是低速路况时这种感觉尤为明显，对于追求驾驶性能的用户来说，极氪009像是另类的存在，不过对于家用和商用来说，这种设定才更受消费者喜爱，好在高速行驶时悬架降低后车身姿态很稳。该款车的电门响应积极，轻踩就会有源源不断的动力输出，深踩推背感也能体现，刹车系统表现灵敏，每次刹车都能给用户带来足够的信心。对了，该款车的方向盘转向轻重适中，开着不累，虽然不如小车那么精准，但也挺靠谱的。

然后是配置方面，极氪009的中控台采用高品质材料和先进制造工艺打造而成，豪华感从用料上就能体现出来。10.25英寸的全液晶仪表和15.05英寸的触控屏布局中规中矩，但智能化程度相对较好，触控屏取消了大量的实体按键，大部分功能都集成在屏幕内，主菜单栏从左到右铺满快捷键，方便前排乘员操作，双高通骁龙8295芯片为极氪009全系标配，车机流畅度和便利性还是很有保障的。三辐式真皮方向盘支持电动四向调节和加热功能，使用中优雅又高级。

下面是极氪009的座椅部分，该款车有六座版和七座版之分，七座版为2+2+3布局，第二排的独立座椅方便后排乘客上下车。功能方面，极氪009的前两排具备加热、通风、记忆和按摩，丰富齐全的配置可大大提升车辆舒适度，在市面上这样的表现也是同级少有，所以也就不难理解极氪009的定价了。该款车座椅配备的梦幻回弹海绵能提供良好的支撑，即使长时间乘坐也不易疲劳，第二排的伊姆斯躺椅模式，更是能让乘坐者的身体最大程度舒展，乘坐体验相当给力。

最后再来回顾一下极氪009的外观表现，该款车的外观极具辨识度，前脸的设计理念很科幻，大面积的镀铬封闭式造型内部带有竖向条纹样式，配合LED灯珠点亮后视觉效果十分突出。此外，极氪009的长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm，大尺寸的车型带来很强的气场。

综合所述，现如今的新能源中大型MPV选择性众多，但大部分车型都在35万级左右，而极氪009恰好补齐了该细分领域“向上”的空缺。单纯的从外观来看，极氪009还有点儿劳斯莱斯的感觉，豪华感和科技感兼备。座舱简约而干练，一系列智能化配置全部给到，满足家用的同时还兼顾到商务场合，这些是目前同级别同价位车型所不具备的，因此即使极氪009的入门裸车价已经超过40万元，但终端销量依旧可观。