bZ3C、铂智3X领衔，丰田2025年电动化转型能成吗？

2024年，对于合资品牌而言，无疑是充满挑战的一年。

在全球汽车市场加速向电动化、智能化转型的浪潮中，有不少车企显得疲于应对，销量出现明显下滑。

进入2025年，电动化、智能化领域的竞争只会愈加激烈。作为老牌合资车企的丰田汽车，在中国市场该如何应对？

混动产品表现强势

丰田2024成绩单

一汽丰田在2024年拿到了800,199台的销量，12月单月销量更是达到了96,924台，同比增长13.03%。这一成绩不仅让一汽丰田连续11年保持销量正增长，更是成为唯一连续两年正增长的合资车企。其中，电动化车型全年销售384,612台，同比增长36%，占比达48%；TNGA-K平台以上高端化车型全年销售436,580台，同比增长10%，占比达55%。

具体车型方面，格瑞维亚12月销售10,513台，全年累计销售78,687台，同比增长61%；皇冠陆放全年销售52,672台，同比增长9%；RAV4荣放全年销售193,479台，同比增长7%；卡罗拉锐放全年销售190,993台，同比增长36%；丰田bZ3销售50,931台，同比增长96%。这些车型的出色表现，不仅巩固了一汽丰田在各细分市场的领先地位，也为其电动化战略奠定了坚实基础。

2024年，一汽丰田还推出了“国补+厂补政策双享”优惠，进一步提升了旗下车型的性价比。此外，全新丰田皇冠的回归和全新普拉多的推出，完善了SUV全品类覆盖，进一步满足了消费者对高品质车型的需求。

广汽丰田在2024年也取得了不俗的成绩，全年共计售出770,147台，其中电混双擎占比48%。凯美瑞销量达到158,038台，双擎占比64%；汉兰达销量78,884台，同比增长7%；赛那SIENNA销量89,450台，同比增长17%。

尽管在2024年8月，广汽丰田针对经销商店端进行了销量指标下调，降幅约20%，但通过阶梯式奖金池的激励方式，仍保持了稳定的市场表现，这一调整也显示出广汽丰田在面对市场变化时的灵活性和前瞻性。

2025年智能化与电动化提速明显

2025年，丰田品牌将推出一系列全新车型，进一步完善其在新能源和智能化领域的布局。一汽丰田和广汽丰田作为丰田在中国市场的两大支柱，也分别带来了关注度颇高的新车。

2025年年初，一汽丰田将推出全新中型SUV——bZ3C。这款车型被寄予厚望，被认为是一汽丰田迄今为止智能化水平最高的车型。bZ3C在智能驾驶、智能座舱以及安全方面都有突出表现。智能化配置上，bZ3C将全系标配15.6英寸大屏和5G通信，支持200多个第三方App，并搭载同级首款驾驶员和乘员双重监测传感器，支持AI人脸识别、车内视频通话、儿童遗忘提醒等实用功能。此外，bZ3C还支持手势控制、智能语音、手车互联以及成长型AI虚拟助手。

在动力方面，bZ3C将搭载一台最大功率为272马力（200千瓦）的驱动电机，配备弗迪动力的磷酸铁锂电池，续航里程提供550公里和630公里两种选择。此外，bZ3C还将搭载端到端高阶智驾技术，配备激光雷达，能够实现L2+级别自动驾驶，包括泊车和高速导航智驾辅助等功能。

除了bZ3C，一汽丰田还将对RAV4荣放进行年代改款。作为一款经典车型，RAV4荣放的每一次改款都备受关注。虽然目前官方尚未透露具体信息，但考虑到现款RAV4荣放自2019年上市以来已接近生命周期末期，预计其改款将带来更多惊喜。

广汽丰田在2025年也将推出两款重磅车型——铂智3X和铂智7。铂智3X是一款紧凑型SUV，预计将在一季度上市。这款车将搭载广汽丰田与Momenta合作研发的L2++级端到端智驾系统，未来售价预计低于20万元。

铂智3X的外观设计时尚动感，采用贯穿式尾灯组和直角导流槽造型，营造出强烈的视觉冲击力。在硬件方面，铂智3X基于英伟达254tops计算平台，搭载126线激光雷达在内的29个传感器；软件方面则搭载了Momenta算法5.0，采用一体融合式的端到端大模型。通过海量量产数据回流，该系统能够自主学习和迭代，持续提升性能。

另一款备受瞩目的车型是广汽丰田的全新中型轿车——铂智7。这款车已于2024年广州车展亮相，采用轿跑式设计风格，造型运动且年轻。广汽丰田负责人曾透露，铂智7将在智能座舱方面与华为开展深入合作，这无疑为其增添了更多科技感和竞争力。凭借出色的车辆造型和华为智能座舱的加持，铂智7有望在中型轿车市场中脱颖而出。

电动化战略新举措：

从燃油王者到新能源先锋

丰田在2024年已经展现了其电动化转型的决心和实力，而2025年将是其电动化战略加速推进的关键一年。丰田将继续深化电动化技术的研发和应用，进一步提升电动化车型的市场占比。

一方面，丰田将继续优化其THS II双擎混动系统，满足更多消费者对高效节能动力的需求。另一方面，丰田还将加大在纯电动领域的投入，推出更多高性能、长续航的纯电动车型。例如，bZ3C和铂智3X的推出，不仅展示了丰田在纯电动技术上的进步，也表明了其在智能化领域的创新。

此外，丰田还将通过与供应商的深度合作，进一步提升电池技术的性能和安全性。例如，bZ3C采用的弗迪动力磷酸铁锂电池，不仅在续航里程上有所突破，还在安全性和稳定性方面表现出色。

2025年，丰田品牌在中国市场的表现值得期待。一方面，一汽丰田和广汽丰田推出的新车型将进一步丰富其产品矩阵，满足消费者对不同细分市场的需求。bZ3C、铂智3X和铂智7等车型的上市，将为丰田在新能源和智能化领域注入新的活力。

另一方面，丰田的电动化战略将继续深化，其在电动化技术上的创新和突破将进一步提升其市场竞争力。随着消费者对新能源汽车需求的不断增加，丰田的电动化车型有望在市场上取得更大的份额。

此外，丰田在品牌建设方面也将持续发力。凭借其在燃油车时代的良好口碑和品牌美誉度，丰田有望在新能源领域实现从燃油王者到新能源先锋的华丽转身。通过智能化、电动化双轨并进，丰田将进一步巩固其在中国汽车市场的领先地位。

车叔总结

2024年，丰田在中国市场拿到了不错的成绩，而2025年的新车规划和电动化战略也足够令人期待。但同时，中国新能源市场的竞争也会变得更加激烈，对于丰田汽车来说，如何发挥传统优势，保证产品品质，同时又能结合中国本土供应商的解决方案迅速补齐智能化短板是当务之急，但只要有诚意、有想法，市场的反馈总归不会太差。