特斯拉近期于 2025 年 1 月，在欧洲许多主要市场如德国、英国、法国等都面临销量骤减，其中德国单月对比去年度锐减 59.5%、法国更是减少达 63%，甚至在电动车销售占比更高的瑞典与挪威也分别减少 44%、38%，外界推测最主要是许多消费者预期小改款焕新版特斯拉Model Y 的推出与到来所致。
特斯拉先前公布其于 2024 年第四季新车生产量与交付销量、以及全年度数字，2024 年全年交付 178.9 万辆电动车、相比 2023 年的 180.8 万辆下滑 1.1%，也是品牌自 2011 年来首度年销下滑，纯电车年销量仅高出比亚迪的 176.8 万辆约 2.1 万辆，甚至全年生产量更略低于比亚迪达 177.7 万辆达 4,500 辆。2024 年第四季特斯拉交付的 49.5 万辆、更略逊于比亚迪的 59.5 万辆，让比亚迪连续 2 季都「超车」特斯拉成为电动车销售冠军。
而时序进入到 2025 年第 1 个月，特斯拉在欧洲许多主要市场也都面临下滑，其中德国当地特斯拉在 2025 年 1 月仅售出 1,277 辆、对比 2024 年同期减少 59.5%。而在法国更是骤减 63%，当地在 1 月仅领牌 1,143 辆特斯拉新车。特斯拉在英国的销量也减少 12%、对比英国当地电动车单约销量增长 35%不甚亮眼。甚至包含电动车接受度高的瑞典与挪威，也在 1 月销量减少 44%、38%，荷兰市场也下降 42%。
追究销量下降的原因，以德国为例，最主要除了德国政府于 2024 年底取消电动车补贴政策、让当地电动车销量急遽下跌。
不过除了 Elon Musk 个人形象因素对特斯拉品牌的影响外，外界推测特斯拉销量在欧洲下滑主因还有全球经济不确定性、以及许多欧洲特斯拉买家坚持等待焕新版 Model Y 交付有关。
由于特斯拉正式于 1 月 10 日在官网揭露全新小改款 Model Y 的信息，设计导入品牌新世代语汇，换上重新的车头、车尾造型，风格与锐利流线的焕新版 Model 3 差异化，再加上初期多个市场贩售的 Model Y 都是售价较为高昂的 Launch Edition，让许多买家也在等候未来 Model Y 焕新版有更为亲民价格再来入手。不过这样的等候预期心理，也很可能会在特斯拉针对现行款 Model Y 祭出一波波促销折扣下撼动。
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