补全短板？比亚迪宋 Plus 智驾版将于2月10日正式上市

比亚迪宋 Plus 智驾版即将于 2 月 10 日正式上市，作为一款之前销量一直很不错的车型，很多用户都觉得它唯一的短板就是在智驾方面，这次智驾版算是补齐了一部分的缺失，给了客户多一个选择。

从外观来看，宋 Plus 智驾版延续了现款车型的经典设计。梯形无边界风格的进气格栅，搭配前风挡内的三目前视摄像头，以及前翼子板和外后视镜新增的摄像头，不仅提升了科技感，更预示着其强大的智能驾驶能力。车辆尾部的 “天神之眼” 标识，也彰显了它独特的身份。整体造型大气稳重，线条流畅，符合当下消费者对于 SUV 车型的审美需求。

进入车内，宋 Plus 智驾版的内饰配置相当丰富。12.3 英寸的全液晶仪表、15.6 英寸的中控屏，以及 50W 的手机无线充电面板，此前有消费者反馈，车机系统老旧，智能语音交互不太方便。不知道智驾版会不会进行优化。

在动力性能方面，宋 Plus DM-i 智驾版搭载了 1.5 升发动机，最大功率为 74 千瓦，峰值扭矩为 126 牛・米；驱动电机的最大功率为 160 千瓦，峰值扭矩为 260 牛・米。根据不同版本，提供了 12.9 千瓦时、18.3 千瓦时和 26.6 千瓦时三种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的 CLTC 工况纯电续航里程分别为 75 公里、112 公里和 160 公里。这样的动力配置，在日常城市通勤和中短途出行中，完全能够满足需求。

宋 Plus 智驾版搭载 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统。该系统已于 2024 年 12 月 24 日起在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。在感知层，它采用 “硬核堆料 + 智慧算法”，配备激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等传感器，实现 360 度无死角的环境感知；决策层拥有自研的高算力智驾计算平台，如双 Orin X 芯片（算力高达 508TOPS），配合深度优化的算法，实现快速、准确、果断的决策；执行层以 “智电融合” 为核心，实现全国范围的无图城市领航，覆盖城区、高速、泊车等多种场景。这一系统的加入，让宋 Plus 智驾版在智能驾驶领域具备了较强的竞争力。这套天使之眼已经在比亚迪汉上面搭载，目前还没有特别负面的反响。

总的来说，比亚迪宋 Plus 之前的销量摆在那里，确实属于该级别比较优秀的存在，这次补全短板也是为了新的销量突破准备，不知道大家对于智驾版的感觉如何呢？也是期待一下2月10日比亚迪宋 Plus 智驾版的价格，只要合理，销量应该不会太差。