2月7日消息，小米汽车科技有限公司日前向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30,931辆。
据国家市场监督管理总局披露，本次召回范围内部分车辆存在软件策略问题，可能导致授时同步异常，进而影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加车辆发生剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。2024年11月，就有媒体统计发现，70多位小米SU7标准版车主在特定时间因自动泊车功能故障，致使车辆在泊车过程中发生剐蹭和碰撞。车主来自北京、天津等多地，部分车主在社交平台自曝故障，甚至成立了“小米SU7标准版事故车主群”。
针对此次召回，小米汽车表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。同时，公司会以短信、手机APP等方式，通知相关车主。用户也可致电小米汽车科技有限公司，了解此次召回的详细信息。
小米汽车方面回应称，2024年11月14日事故发生后，第一时间确定问题原因为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，随即通过云端服务实施了防范措施，后续又在智能泊车辅助中加入更多冗余保护策略措施，经过两个月的长时间版本反复测试验证，确认安全稳妥后，与主管部门沟通协商，主动发起本次OTA软件升级召回。
SU7标准版作为小米汽车进军新能源市场的首款量产车型，自2024年初上市以来销量持续攀升。2024年小米汽车成功交付超130,000辆SU7，顺利实现年度交付目标。此次召回事件虽给品牌带来一定影响，但小米积极解决问题的态度，也展现出其对用户负责的一面。未来，小米汽车在提升产品质量与服务水平的同时，如何进一步稳固市场地位，值得关注。
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