领克新能源转型成功！深度融合的DeepSeek能否为其带来新的发展契机？

当前全球科技圈最热门的话题,必有DeepSeek一席之地。如今,这场“DeepSeek风暴”已经蔓延到了车圈。2月6日,吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1已完成深度融合。

据悉,融合DeepSeek-R1模型,吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。届时,吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解,进而准确调用约2000个车载接口,还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求,并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务,大幅提升智能交互体验。

新能源技术和智能化齐发力,领克转型成功

作为吉利旗下的全球新能源高端品牌,吉利与DeepSeek合作的消息,也让领克成为了一些网友热议的对象。熟悉车圈的小伙伴都知道,领克这两年正积极进行新能源转型,相继诞生了领克 08 EM-P和领克Z20这样的爆款车型,在2024年销量超过28万辆,再创历史新高。能取得这样的成功,得益于领克在新能源技术和智能化领域的全面发力。

首先在新能源技术方面,可能很多人不知道的是,领克旗下首款新能源车型领克01 PHEV在2018年就已经上市。因此领克在新能源方面,其实有着很深的技术储备。其中最为知名的应该就是领克EM-P超级电混技术,搭载这一技术的领克 08 EM-P和领克 07 EM-P既性能又节能,在各大平台的冬测、夏测中,都有着不俗表现。

然后在智能化方面,领克也是早早布局。作为一个主打年轻潮流的品牌,领克的用户大部分为年轻态的数字化原住民,常年追逐在智能科技体验的最前沿。而领克为了满足用户需求,早在2021年底,就开始组建车联网智能座舱团队,自研了OSN系统,并装载于领克01、03、09等车型上。而在领克 08 EM-P上市时,又实现LYNK Flyme Auto上车,车机生态晋升行业第一梯队,与华为、小米形成“华小领”的市场格局。

吉利汽车与DeepSeek战略合作,领克将持续领先

尽管领克无论是在市场,还是技术领域都取得了不俗成绩,不过现在国内汽车行业已进入淘汰赛阶段,领克更是不能有丝毫松懈,想要保持领先地位就得不断创新和获取新技术。这次吉利汽车与DeepSeek的战略合作,就给了领克一个新契机。

目前,传统车控系统仍主要依赖规则引擎,而DeepSeek-R1的引入,将让车辆具备类人的推理能力。不仅可以大幅降低开发成本,还能显著提升调用接口的准确率。在智能驾驶领域,DeepSeek的多模态能力将加速复杂场景决策模型的训练效率。在用户运营端,结合车载大模型的个性化服务,有望成为新的盈利增长点。等到技术完全成熟,并运用到领克车型时,必将在智能座舱、智能驾驶等方面,带给领克用户行业最顶尖的体验。

从新能源技术到智能化,可以明显感受到领克正在提速。而在未来十年,AI将驱动汽车发生远超电动化的变革。相信这次吉利与DeepSeek的合作,包括领克在内,定会是“三赢”的局面。