知嘹汽车/李静文
小米SU7已是汽车市场上的热销车型,雷军也向市场展示了其强大的影响力。在小米SU7发布前,雷军投资的车企也公司不少,“小跑车”就是其中之一,该品牌曾获雷军两次投资,品牌造车主体是“工匠派”,创始人为冯晓彤。
事实上小跑车首款车型“小跑车SC-01”已在2022年正式发布,并正式开始在国内市场进行预定,意向金为199元。新车发布两年后还未上市,而在2025年1月,小跑车SC-01“改名换姓”重新回归大众视野。
在最新一期的工信部申报目录中,小跑车SC-01以“羿驰01”完成申报,并换上江铃羿驰品牌的车标LOG。新车由江西江铃集团新能源汽车负责代工,完成申报算解决了生产资质的问题,按照正常的汽车上市程序,新车提交申请之后很快就会进入市场。
外观方面,羿驰01是双门双座电动跑车,与官方公布的小跑车SC-01官图基本一致。外观为简洁风格,前脸采用封闭式设计,两侧搭配造型犀利大灯组,下方配备三段式进气口帮助散热。中央则是江铃新能源品牌Logo,整辆车的视觉效果相当动感,给人蓄势待发感。
车身侧面,羿驰01车身侧面,采用短前后悬、溜背式车顶及贯穿式腰线的设计,勾勒出跑车特有的流线型身姿。18英寸双五辐轮圈及醒目黄色制动卡钳保持美观的同时,还能提升了运动属性。尺寸方面,新车定位两门两座纯电动跑车,长宽高为4106/1830/1170mm,轴距为2503mm,各大数据与此前官方公布的完全不同。
车尾部分,新车设计极具辨识度,后保险杠下方设计有导流槽,江铃新能源的品牌LOGO镶嵌在中央,两侧则是圆形尾灯设计,左侧为江铃集团标识,右侧为羿驰01标识。
内饰方面,根据之前的官图看,小跑车SC01采用极简设计。配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘及实体旋钮设计的空调操作区域,营造出简洁而实用的驾驶感。为方便驾驶员盲操作,大部分物理按键都被保留了下来。沿用偏向驾驶者设计的中控台,保留了机械手刹。
动力方面,搭载纯电动力系统,前后双电机,电机最大功率达160KW,系统综合功率是320KW,车辆的整备质量约1300公斤,零百加速时间约为3.9秒,续航方面,匹配中创新航的三元锂电池组,NEDC续航里程超过520公里。
在市场推广方面,雷军团队预计会在上市前,通过各种线上、线下活动,提高品牌认知度。同时,也会通过社会媒体和用户交流来获取用户的反馈,从而对产品进行更多的改进。如此注重用户体验的行为,肯定会让更多的消费者喜欢上它。
目前来看,距离雷军这款小跑车的上市时间越来越近,准备工作在紧锣密鼓进行。在设计、动力、智能化配置,或是价格策略,都可能表现出了足够的诚意。对于广大汽车爱好者来说,这款新车还是很值得期待的。
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