比亚迪真能实现智驾“平权”？比亚迪海洋网11款智驾版车型上市

比亚迪海洋网一口气上市了11款智驾版车型，其中包括海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版、海豚智驾版和海鸥智驾版等，这些车型将搭载比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

“天神之眼”能实现可实现20+项高阶智驾功能，除了热度较高的海豹05、海豹06等车型外，比亚迪也将它应用到7万元级别（中配）的海鸥上，让A00级别的车型，也能享受高阶智能辅助驾驶带来的便利。

那么“天神之眼”究竟是什么？天神之眼是比亚迪全栈自研的高阶智能辅助驾驶系统，目前根据硬件的不同，分为天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C三种。天神之眼C则是高阶三目版（DiPilot 100），采用纯视觉智能辅助驾驶方案，车头、车侧，车尾共计13颗摄像头，其中3颗800万像素摄像头为主体，芯片则采用英伟达Orin X芯片，算力为254TOP，搭配12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达。

天神之眼C在行车、泊车以及安全这三大维度上也有亮眼的表现，在行车方面系统将根据导航的路线，支持高速路与快速路的智能辅助驾驶。也能完成一些难度较大的行车状态，如一些曲率较大的弯道，躲避路线上的障碍物（如桩桶等），及时避让大车、拨杆变道等功能，自动超车、自动变道等自然不在话下，并进一步支持自动上下匝道。针对高频出行的路线，如大家日常上下班的线路，领航MNOA也能完成一系列的辅助驾驶功能，如红绿灯判断，复杂路口的通行，博弈变道、自动超车、全场景绕行礼让这些复杂驾驶方式，也能一定程度上实现。

自动泊车也是大家比较关心的功能，除了熟悉的常规自动泊车功能外，还支持代客泊车，并将在年底OTA更新城市记忆行车功能。安全性的表现方面，天神之眼C配备多种安全配置，包括AEB自动紧急制动、前后方碰撞预警、盲区监测、开门提醒、车道偏离提醒等，其中AEB紧急制动能实现100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。

天神之眼的潜力还是很大的，更高阶的天神之眼B也将在部分海洋网车型上应用，而最高级别的天神之眼A暂时是最高端的仰望品牌专属。这次发布的11款车型中，海鸥智驾版则是大家比较关注的一款，它的出现正式让7万元级别的车型，拥有了真正的高端智能辅助驾驶功能。外观上与过去的车型相比区别不大，依旧是较为年轻与运动的设计风格，加入了天神之眼后，能更好地满足年轻消费者如今对于第一辆车的需求。

而比亚迪海豹06DM-i则依靠颜值也获得了较多的关注，这次海豹06DM-i智驾版的加入，也能进一步巩固比亚迪在中型轿车市场的定位。作为这个价格区间的主力车型之一，加入智能辅助驾驶的意义还是非常重大的，尤其是对于家庭用户来说，更高阶的智能辅助驾驶，对于提升用车体验有着积极的意义。

总结

比亚迪天神之眼成为旗下车型的标配后，可谓是直接影响了2025年市场的格局，尽管我们国内品牌在智能辅助驾驶领域有不少突破，但搭载高阶智能辅助驾驶的车型，还是大部分集中在高端产品上，消费者很少能在15万的预算下，选择一款配备高阶智驾的车型。这次比亚迪直接把智驾下放到10万元的区间中，更像是直接把智驾“平权”，不再只是那些高定位车型专属的配置。可以说比亚迪在卷了价格、节能后，今年把赛道切换到智驾领域，并且可以预见的是，比亚迪也将投入大量资源，去持续发展高阶智能辅助驾驶。对于消费者来说这自然是福音，尤其是入门家庭买家，能用同样的价格享受到高阶智能辅助驾驶带来的便利。