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几天没关注,突然发现秦PLUS DM-i居然上第二代秦PLUS DM-i智驾版了?

汽车时评 370浏览 2025-02-12 IP属地: 未知

几天没关注,突然发现秦PLUS DM-i居然上第二代秦PLUS DM-i智驾版了?

比亚迪新上市的第二代秦PLUS DM-i智驾版,兄弟们,这车是真的香!前脸龙颜造型比网图还霸气,格栅更宽大,导流槽改成了外八字设计,整个车头低趴得跟轿跑似的。这车刚上,现在订车还要排队,毕竟秦家族都卖到200万台了,销冠光环确实顶。

对车里第一感觉是中控台设计很清爽,实体按键全保留,悬浮仪表搭配大屏车机,比老款看着利索多了。副驾电动调节和座椅加热,冬天接送媳妇绝对好评。后排地台纯平,后备箱500L塞两个行李箱完全没问题。

重点来了!最离谱的是油耗,五代DM-i技术热效率46%,听说满油满电能跑2055公里,算下来每公里油费才1毛3,比我骑电瓶车还省钱。

朋友还掏手机给我看实测视频:智驾版能代客泊车、自动紧急刹停,连手机钥匙都支持NFC解锁。虽然我不爱用自动驾驶,但有这配置总比没有强,同价位合资车连定速巡航都抠搜。价格方面入门版79800还要啥自行车?隔壁轩逸雷凌配置寒碜得跟毛坯房似的,比亚迪现在真是把合资车按地上摩擦。临走前瞄了眼休息区,居然有电脑和游戏机,等车的时候开黑两把美滋滋,这服务比某些豪华品牌都到位。

总结下来:第二代秦PLUS DM-i智驾版这波操作属实是田忌赛马,用混动的成本干纯电的活,用A级车的价格塞B级车的配置。怪不得销售说现在订车要等一个月,这性价比谁看了不迷糊?

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